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Des copeaux épais et/ou bleus indiquent une surcharge de la lame de la scie.
9.4 r
Oder la lame de la sCie
Si vous sciez pour la première fois avec une nouvelle lame de scie, il est judicieux de faire une série de découpes
d'essai à une vitesse de descente faible. Pour ce faire, utilisez une grande quantité de réfrigérant.
9.5 . a
ssemblage de la lame de la sCie
Les lames de scie bimétalliques sont celles qui sont les plus souvent employées. Ces lames ont été composées
à partir d'une lame en acier au silicium avec un bord de coupe en acier à coupe rapide (HHS). On fait une
distinction entre M2, M42 et M51, qui diffèrent les unes des autres au niveau de la dureté suite à un plus grand
pourcentage de cobalt (Cc) et de molybdène (Mo) dans l'alliage de métal.
d
10.
épannage
Symptôme
La machine ne démarre
pas
Casse de la lame trop
importante
Émoussement
prématuré de la lame
Usure inhabituelle sur
le coté/à l'arrière de la
lame
Dents s'arrachant de la
lame.
Cause(s) possible(s)
1. L'alimentation n'est pas branchée ;
le témoin d'alimentation du panneau
de contrôle n'est pas allumé.
2. Le moteur ne démarre pas ;
l'alimentation a été coupée par
l'interrupteur d'arrêt.
3. Le bouton de marche ne
fonctionne pas normalement.
1. Matériau dans l'étau desserrés
2. Vitesse ou avance incorrecte
3.Écartement des dents trop
important
4.Matériau trop brut
Tension de lame incorrecte
6.Dents en contact avec le matériau
avant le démarrage de la scie
7. La lame frotte contre le boudin de
la roue
8. Roulements de guide mal alignés
9. Lame trop épaisse
10.Fissure de soudure
1. Dents trop dures
2. Trop grande vitesse
3. Pression d'avance inappropriée
4.Taches persistantes ou matériau
écaillé
5. Durcissement du matériau de la
pièce.
6.Lame tordue
7. Lame insuffisante
8. Glissement de la lame
1. Guide-lames usés.
2. Roulements de guide-lame
incorrectement réglés
3. Support de roulement de guide-
lame desserré
1. Dent trop dure pour la pièce
2. Pression trop importante ; vitesse
trop faible.
3. La pièce à usiner vibre.
4. Creux entre les dents bouchés
Mesure corrective
1. Contrôlez les caractéristiques du moteur ;
branchez l'alimentation à la source appropriée.
Assurez-vous que le témoin lumineux est allumé.
2. Assurez-vous que la protection est dans la
bonne position.
3. Appuyez sur le bouton d'urgence ; ramenez-le à
sa position d'origine, puis relâchez-le
1. Serrez la pièce de façon sécurisée
2. Réglez la vitesse ou l'avance
3. Remplacez par une lame avec des dents peu
écartées
4. Utilisez une lame de faible vitesse et avec un
faible écartement de dents
5. Réglez de sorte que la lame ne glisse pas sur la
roue
6. Mettez la lame en contact avec la pièce une fois
le moteur démarré
7. Réglez l'alignement de roue
8. Réglez les roulements de guide
9. Utilisez une lame plus fine
10. Ressoudez ; assurez-vous de savoir le faire.
1. Utilisez des dents plus fines
2. Réduisez la vitesse
3. Réduisez la tension du ressort du côté de la scie
4. Réduisez la vitesse, augmentez la pression
d'avance
5. Augmentez la pression d'avance en réduisant la
tension du ressort
6. Remplacez par une nouvelle lame et réglez-en
la tension
7. Serrez la molette réglable de tension de la lame
8. Augmentez la tension de la lame
1. Remplacez.
2. Réglez selon le manuel de l'opérateur
3. Serrez.
1. Utilisez une lame à dents plus fines.
2. Réduisez la pression et augmentez la vitesse
3. Serrez la pièce de façon sécurisée
4. Utilisez une lame à dents plus dures ou brossez
pour éliminer les copeaux.
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