Table des Matières
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Le moteur chauffe trop
Mauvaises coupes
(tordues)
Mauvaises coupes
(imprécises)
La lame se tord
Le bras de la scie ne
se lève pas lorsque le
bouton de levage est
enfoncé
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1. La tension de la lame est trop
importante.
2. Tension de la courroie
d'entrainement trop importante.
3. La lame est trop dure pour la pièce
4. Lame trop fine pour la pièce
5. Engrenages incorrectement alignés
6. Les engrenages doivent être
lubrifiés
7. La lame est contrainte par la coupe
1. Pression d'avance trop importante.
2. Roulements de guide
incorrectement réglés
3. Tension de la lame inadéquate
4. Lame émoussée.
5. Vitesse incorrecte.
6. Guide-lames trop espacés
7. Ensemble de guide-lame desserré
8. Chariot de lame trop loin des
boudins de roue
1. Vitesse ou avance trop importante
2. Lame trop dure
3. Tension de la lame trop faible
1. La lame est contrainte par la coupe
2. Tension de la lame trop importante
Paramètres de la jauge de profondeur
inappropriés
1. Réduisez la tension de la lame.
2. Réduisez la tension de la courroie de
distribution.
3. Utilisez une lame plus fine
4. Utilisez une lame plus dure
5. Ajustez les engrenages de sorte que la pièce
hélicoïdale soit à leur centre.
6. Contrôlez le parcours de l'huile.
7. Réduisez le reed anti-vitesse
1. Réduisez la pression en augmentant la tension
du ressort du côté de la scie
2. Ajustez le roulement de guide ; l'écart ne peut
pas être supérieur à 0,001.
3. Augmentez la tension de lame en la réglant
4. Remplacez la lame
5. Ajustez la vitesse
6. Ajustez l'espace de guidage.
7. Serrez.
8. Refaites un suivi de la lame conformément aux
instructions d'utilisation.
1. Réduisez la vitesse ou l'avance.
2. Remplacez par une lame plus fine.
3. Réglez la tension de la lame.
1. Réduisez la pression du reed.
2. Réduisez la tension de la lame.
1. Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence
et REDÉMARREZ.
2. Contrôlez l'interrupteur de limite supérieure et
réglez sur la position
rond. Assurez-vous que l'interrupteur de limite
est toujours sous la barre d'arrêt rond.
3. Vérifiez la jauge d'huile ; assurez-vous
que le niveau d'huile est correct.
4. Contrôlez le sens de rotation du moteur
; assurez-vous que le moteur tourne en
sens horaire.
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