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Généralités
Le bouton Marche/Arrêt se trouve sur la console
centrale.
L'aide active au stationnement (PAP – Park
Assist Pilot) aide le conducteur à se garer en
vérifiant d'abord que l'espace est suffisant puis
en tournant le volant pour guider la voiture
dans cet espace. Les témoins, illustrations et
messages sur l'écran du combiné d'instru-
ments indiquent les différentes étapes.
NOTE
Si le système électrique de la voiture est
configuré avec un crochet d'attelage, la par-
tie saillante du crochet est comprise lorsque
la fonction évalue l'espace de stationne-
ment.
ATTENTION
PAP ne fonctionne pas dans toutes les situ-
ations. Il est uniquement destiné à servir
d'assistance complémentaire.
Le conducteur est toujours responsable de
la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et
il est tenu de veiller aux autres usagers à
proximité lors des manœuvres de station-
nement.
Fonction
La fonction PAP tourne le volant. Le conduc-
teur n'a qu'à engager le rapport, réguler la
vitesse et freiner.
PA peut être activé si les conditions suivantes
sont remplies après le démarrage du moteur :
•
Les fonctions DSTC et ABS ne doivent pas
intervenir pendant l'activation de la fonc-
tion PAP. Ces fonctions peuvent être acti-
vées en raison d'une chaussée en pente ou
glissante, voir pages 139 et 148 pour plus
de précisions.
•
Aucune remorque ne doit être attelée à la
voiture.
•
La vitesse doit être inférieure à 50 km/h.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
04 Assistance au conducteur
Aide active au stationnement - PAP*
Principe de PAP.
La fonction PAP permet de garer la voiture
selon les étapes suivantes :
1. L'espace de stationnement est recherché
et mesuré (A et B). La vitesse ne doit pas
dépasser 30 km/h durant la mesure.
2. La voiture est guidée dans l'espace tout en
reculant (C et D).
3. Le stationnement de la voiture est ajusté
dans l'espace en avançant et en reculant
(E et F).
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Chapitres
