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Si la distance est inférieure à 30 cm, la tonalité
est continue et le champ du capteur actif le
plus proche de la voiture est plein. Si les obs-
tacles détectés se trouvent à la distance impli-
quant une tonalité continue à l'avant et à l'ar-
rière, la tonalité passe d'un haut-parleur à l'au-
tre.
IMPORTANT
Certains éléments comme des chaînes, des
poteaux fins et brillants ou des obstacles
bas peuvent être dans "l'ombre du signal"
et ne pas être détectés par les capteurs. La
tonalité par impulsion peut alors cesser
pour devenir continue.
•
Soyez donc particulièrement vigilant et
manœuvrer/déplacer la voiture très len-
tement ou interrompez la manœuvre de
stationnement. Le risque d'endomma-
ger le véhicule ou d'autres objets est
élevé puisque les capteurs ne fonction-
nent pas de manière optimales.
Aide au stationnement arrière
La zone de détection derrière la voiture est
d'environ 1,5 m. Le signal sonore indiquant un
obstacle à l'arrière provient de l'un des haut-
parleurs arrière.
L'aide au stationnement arrière est activée
lorsque la marche arrière est engagée.
En cas de recul avec une remorque ou un
porte-bicyclette sur le crochet d'attelage, le
système est automatiquement désactivé pour
éviter que les capteurs ne réagissent.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
04 Assistance au conducteur
NOTE
En cas de recul avec une remorque ou un
porte-vélos sur le crochet d'attelage (sans
le câblage de remorque d'origine Volvo), il
peut être nécessaire de désactiver manuel-
lement le système afin d'éviter que les cap-
teurs ne réagissent à la remorque ou au
porte-vélos.
Aide au stationnement avant
La zone de détection devant la voiture est d'en-
viron 0,8 m. Le signal sonore indiquant un obs-
tacle à l'avant provient de l'un des haut-par-
leurs avant.
L'aide au stationnement avant est active à une
vitesse inférieure à environ 10 km/h.. Le témoin
du bouton est allumé pour indiquer que le sys-
tème est activé. Lorsque la vitesses est infé-
Assist. station.*
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Chapitres
