5.
MANTENIMIENTO
ANTES DE PROCEDER CON CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO CONTROLAR QUE
NO HAYA RUEDAS SUJETADAS EN EL MANDRIL Y QUE LA MAQUINA ESTE AISLADA DE LAS
FUENTES DE ENERGIA.
5.1
Intervenciones cada 100 horas de trabajo
5.1.1 Máquinas NAV 11 – R926
A.
Lubrificar las guías de deslizamiento 1, 2 (Fig.52).
B.
Controlar el nivel del aceite hidráulico en el distribuidor 3 y si es necesario reponerlo.
EFECTUAR ESTE CONTROL CON LA MAQUINA COMPLETAMENTE CERRADA (PISTONES
HIDRAULICOS EXTENDIDOS).
Para eventuales rellenados utilizar los líquidos descritos en el párrafo 5.2.
No es necesario cambiar completamente el aceite.
C. Limpiar la válvula de presión máxima 4 (Fig.52) con gasolina y aire comprimido controlando el deslizamiento
del cursor de la válvula.
D. Inyectar grasa en el engrasador 5 con la específica bomba.
E. Colocar el entero soporte 1 (Fig.53) en posición horizontal y luego controlar el nivel de aceite dentro del cárter
1; el lubrificante en el visor 2 debe encontrarse en el nivel superior, de no ser así quitar el tapón 3 y rellenar
hasta restablecer el nivel, utilizando los lubrificantes indicados en el párrafo 5.2.
F. Ajustar el juego de la guía de deslizamiento 1 (Fig.54) sobre el platillo de guía 2 moviendo los tornillos de
ajuste de los patines 3.
G. Comprobar la tensión de las correas 1 (Fig.56):
•
Quitar el cárter superior 1 (Fig.55) utilizando un destornillador.
•
Tensar las correas 1 (Fig.56) moviendo los tornillos 3 después de haber desbloqueado los pernos 4 de
bloqueo del motor 2.
•
Apretar los pernos de bloqueo 4 después de las operaciones de ajuste y luego remontar el cárter 1
(Fig.55) de protección.
5.1.2 Máquinas NAV 21 – B956
A. Lubrificar las guías de deslizamiento 1, 2 (Fig.57).
B. Controlar el nivel del aceite hidráulico en el distribuidor 3 y si es necesario reponerlo.
EFECTUAR ESTE CONTROL CON LA MAQUINA COMPLETAMENTE CERRADA (PISTONES
HIDRAULICOS EXTENDIDOS).
Para eventuales rellenados utilizar los líquidos descritos en el párrafo 5.2.
No es necesario cambiar completamente el aceite.
C. Limpiar la válvula de presión máxima 4 (Fig.57) con gasolina y aire comprimido controlando el deslizamiento
del cursor de la válvula.
D. Inyectar grasa en los engrasadores 5 (Fig.57), 1 (Fig.58), 1 (Fig.59), 1 (Fig.60), con la específica bomba.
E. Colocar el entero soporte 1 (Fig.61) en posición horizontal y luego controlar el nivel de aceite dentro del cárter
1; el lubrificante en el visor 2 debe encontrarse en el nivel superior, de no ser así quitar el tapón 3 y rellenar
hasta restablecer el nivel, utilizando los lubrificantes indicados en el párrafo 5.2.
F. Ajustar el juego de la guía de deslizamiento 1 (Fig.64) sobre el platillo de guía 2 moviendo los tornillos de
ajuste de los patines 3.
G. Comprobar la tensión de las correas 4 (Fig.61):
• Quitar el cárter superior utilizando un destornillador.
• Tensar las correas 4 (Fig.61) moviendo los tornillos 5 después de haber desbloqueado las relativas
tuercas de seguridad y los tornillos 6 que sujetan el motor 7 al bastidor.
• Apretar de nuevo las tuercas de seguridad y fijar el motor 7 al bastidor y luego remontar el cárter superior
de protección de las correas 4.
5.1.3 Máquinas NAV 31 – B957
A.
Lubrificar las guías de deslizamiento 1, 2 (Fig. 62) y la cremallera 3 con relativo piñón.
B.
Controlar el nivel del aceite hidráulico en el distribuidor 4 y si es necesario añadir.
EFECTUAR ESTE CONTROL CON LA MAQUINA COMPLETAMENTE CERRADA (PISTONES
HIDRAULICOS EXTENDIDOS).
NAV11-21-31, B956, B957, R926
1465-M002-0
E
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