son todos pre-ensamblados.
Ensamble los adaptadores en los brazos (solo Serie 800):
Para RA y adaptadores de camiones, deslice el inserto
del adaptador en el extremo del brazo interno. Coloque el
adaptador a través de la ranura en el brazo interno y en el
inserto del adaptador.
Para adaptadores giratorios, coloque la placa de carga en el
brazo interno con el tope en la parte inferior de la ranura del
brazo interno y hacia el extremo del brazo. Deslice el inserto
del adaptador en el extremo del brazo interno y alinee con el
orificio en la placa de carga. Oriente el orificio pequeño en
el inserto del adaptador para que se deslice por la longitud
del brazo y pueda verlo al mirar al extremo del brazo. Deslice
la clavija grande desde el ensamblaje del adaptador por la
placa de carga y en el inserto del adaptador que recubre
los orificios en la clavija y en inserto. Instale la clavija de
retención a través del inserto del adaptador y la clavija que lo
empuja hasta que el cabezal o clavija toquen el inserto. Gire el
ensamblaje completo 180° e instale la clavija, Fig 24c.
Nota: Se usa una placa de carga con orejas parciales en los
brazos delanteros A10.
18. Instalación del Tope de la Puerta:
A) Presione el tope largo sobre la orilla de la columna, Fig. 25.
B) Presione el tope corto sobre la orilla superior del tubo del
carril, Fig. 25.
19. Ajuste del Cable de Seguridad:
A) Revise para asegurar que el seguro se cerrará y abrirá
adecuadamente. Lentamente suelte la manija del seguro.
Se permite un espacio de 1/8" (3 mm) entre la parte
superior del seguro y la columna.
B) Al levantar, escuche los seguros para asegurarse que
ambos seguros se acoplen a las ranuras de seguridad.
Si no, afloje la abrazadera y ajuste la tensión como se
necesite.
C) Instale la cubierta del seguro izquierdo utilizando 5/16-
18NC x 3/8" lg PHMS.
20. Prueba de presión: Lleve el elevador al punto máximo de
BRAZOS DELANTEROS A10
Extremo del
brazo
elevación y mantenga el motor funcionando por 5 segundos.
Deténgalo y revise todas las conexiones de la manguera.
Apriete o selle de nuevo si se requiere. Repita la purga de aire
de los cilindros.
21. Ajuste del Cable del Ecualizador: Levante el elevador
para revisar la tensión del cable de ecualización. Debajo del
remache, sujete los cables adyacentes entre el pulgar y el
índice, con un esfuerzo de alrededor de 15 lb. debe poder tirar
de los cables. Ajuste y amarre los cables Fig. 15.
22. Calcomanía de Liberación de Seguros: Instale la
calcomanía de liberación de seguros en la cubierta sobre la
manija de liberación de seguros, Fig. 26.
23. Ubicación de la Calcomanía del Punto de Sujetación:
Instale la calcomanías adjuntas del punto de sujetación.
Coloque (1) calcomanía en cada columna, Fig. 27. Las
calcomanías de ADVERTENCIA deben estar a un mínimo de 8"
(20,3 cm) del fondo de la calcomanía al piso.
24. Base de la Rueda: Coloque la base de la rueda como
se muestra en la Fig. 1a o 1b. Perfore (2) orificios de 3/8"
de 2-1/2" (64 mm) de profundidad en el piso de concreto
utilizando los orificios en la base de ubicación de la rueda
como guía. Dirija ambas anclas, proporcionadas, dentro del
concreto para asegurar la base
25. Al completar el ensamblaje dele levador, el elevador
debe operarse para asegurar un funcionamiento adecuado.
Observe que los bloqueos funcionen en todas las posiciones
de bloqueo, de manera uniformeen cada lado del elevador,
que los componentes hidráulicos no tengan fugas, que todos
los controles eléctricos funcionen conforme a la etiqueta, que
todos los componentes neumáticos funcionen y no tengan
fugas, que las rampas giren libremente (si corresponde) y se
mantenga una separación apropiada con todos los elementos
de la bahía.
Opere el elevador con un vehículo típico y observe para
asegurar que los mismos elementos funcionan correctamente.
NOTA: SOLO PARA BRAZOS FA
BRAZOS TRASEROS A10
Y TODOS LOS BRAZOS SPO10
Nota:
Extremo del
Oreja parcial,
brazo
corte hacia el
brazo externo
Fig. 24c
37
Nota:
Pestaña hacia
el brazo externo