Schema Dei Guasti - Scheppach DP16SL Traduction Des Instructions D'origine

Schema dei guasti

Avvertenze: Nell'interesse dell'utente, occorre sempre scollegare la sega e scollegare la presa, prima di procedere ad
interventi di manutenzione.
Disturbo
Gli assi tornano troppo
velocemente o troppo
lentamente nella loro posizione
di uscita.
Il mandrino portapunta
nonostante fissato nuovamente
si stacca sempre dal mandrino.
Forte rumore durante il
funzionamento
Il legno si scheggia all'uscita del
trapano
Il pezzo in lavorazione scappa
dalle mani
Il trapano si surriscalda
Il trapano si fonde o il foro non
è tondo
La punta si blocca nel pezzo in
lavorazione
Scorrimento e vibrazione
eccessiva del trapano
50 IT
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Possibile causa
La tensione della molla non è
impostata correttamente.
Sporco, grasso o olio nel
mandrino o nella parte interna del
mandrino portapunta.
• Errata tensione della cinghia
trapezoidale.
• Il mandrino è troppo asciutto.
• La puleggia per cinghia sul
mandrino è allentata.
• La puleggia per cinghia sul
motore è allentata.
Nessun supporto idoneo sotto il
pezzo in lavorazione.
Nessun supporto idoneo sotto il
pezzo in lavorazione o non fissato
correttamente.
• Velocità errata.
• Non esce polvere di foratura
dai fori del trapano.
• Punta del trapano smussata.
• Avanzamento troppo scarso.
• Parte dura del legno o la
lunghezza e l'angolo della
punta del trapano è diversa.
• Punta del trapano piegata.
• Il pezzo in lavorazione e
la punta sono angolati o
l'avanzamento è troppo grande.
• Tensione della cinghia
trapezoidale insufficiente.
• Punta del trapano piegata.
• Usura dell'alloggiamento del
mandrino.
• La punta non è centrata nel
mandrino portapunta.
• Il mandrino portapunta non è
fissato correttamente.
Rimedio
Per impostare la tensione si veda "Molla di
richiamo mandrino".
Usare un detergente comune per pulire la
superficie superiore del mandrino e il mandrino
portapunta. Si veda anche "Montaggio del
mandrino portapunta".
• Impostare nuovamente la tensione della
cinghia trapezoidale. Si veda anche
"Impostazione della velocità e la tensione della
cinghia trapezoidale".
• Verificare il mandrino. Si veda anche
"Lubrificazione".
• Verificare il dado sulla puleggia per cinghia
affinché sia stretto in modo adeguato.
• Stringere la vite di regolazione sulla puleggia
per cinghia sul motore.
Usare un supporto idoneo. Si veda anche
"Impostazione del tavolo del pezzo in
lavorazione".
Inserire un supporto sotto il pezzo in lavorazione
o fissarlo.
• Modificare la velocità. Si veda anche
"Impostazione della velocità e la tensione della
cinghia trapezoidale".
• Verificare che i fori presenti sul trapano non
siano intasati per permettere la fuoriuscita
della polvere di foratura.
• Rifare la punta del trapano.
• Aumentare l'avanzamento.
• Rifare la punta del trapano.
• Sostituire la punta.
• Inserire un supporto sotto il pezzo in
lavorazione o fissarlo. Si veda anche
"Posizionamento del pezzo in lavorazione".
• Impostare la tensione della cinghia
trapezoidale. Si veda anche "Impostazione
della velocità e la tensione della cinghia
trapezoidale".
• Usare una punta diritta.
• Sostituire l'alloggiamento del mandrino.
• Verificare il centramento. Si veda anche
"Impostazione del mandrino portapunta".
• Fissare correttamente il mandrino portapunta.
Si veda anche "Montaggio del mandrino
portapunta".