Yamaha F2.5A Manuel De L'utilisateur page 35

1. Surface de l'eau
2. Niveau d'eau inférieur
5. Remplissez le bac d'eau douce jusque
au-dessus du niveau de la plaque antica-
vitation.
FCM00290
ATTENTION:
Si le niveau d'eau douce est inférieur au
niveau de la plaque anticavitation, ou si
l'alimentation en eau est insuffisante, le
moteur risque de gripper.
6. Le rinçage du système de refroidisse-
ment est essentiel pour éviter l'obstruc-
tion du système de refroidissement avec
du sel, du sable ou des saletés. De plus,
le brumisage/lubrification du moteur est
indispensable pour éviter des dommages
excessifs au moteur dus à la corrosion.
Procédez au rinçage et au brumisage en
même temps.
FWM00090
AVERTISSEMENT
Ne touchez pas et ne déposez pas de
G
composants électriques lors du démar-
rage ou pendant que le moteur tourne.
Gardez les mains, les cheveux et les vê-
G
tements à l'écart du volant et des autres
pièces en rotation pendant que le mo-
teur tourne.
7. Faites tourner le moteur au point mort à
un ralenti rapide pendant quelques minu-
tes.
8. Juste avant d'arrêter le moteur, vaporisez
rapidement de l'"huile à brumiser" dans
chaque collecteur d'admission alternati-
vement ou via l'orifice de brumisage du
couvercle du silencieux, si équipé. Si
c'est correctement exécuté, le moteur se
met alors à fumer excessivement et cale
presque.
9. Si de l'"huile à brumiser" n'est pas dispo-
nible, faites tourner le moteur à un régime
de ralenti rapide jusqu'à ce que le circuit
d'alimentation soit vidé et que le moteur
s'arrête.
10. Pour le réservoir intégré, desserrez d'un
tour la vis de mise à pression atmosphé-
rique située sur le bouchon du réservoir
de carburant. Sélectionnez le réservoir
de carburant à l'aide du robinet de carbu-
rant ou ouvrez le robinet de carburant.
11. Déposez la bague. Placez un conteneur
sous l'orifice de vidange du carburateur
afin de recueillir l'essence, puis desser-
rez la vis de vidange.
Entretien
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