Ford Fusion 2018 Manuel Du Propriétaire page 331

2. Retirez le capuchon de valve de
l'un des pneus, appliquez
fermement le manomètre sur la
valve et mesurez la pression.
3. Ajoutez suffisamment d'air pour
atteindre la pression de gonflage
recommandée.
Nota : Si vous ajoutez trop d'air,
libérez la surpression en enfonçant
la petite tige métallique au centre
de la valve. Vérifiez de nouveau la
pression de vos pneus à l'aide de
votre manomètre.
4. Remettez le capuchon de valve
en place.
5. Recommencez ces opérations
pour chaque pneu, sans oublier la
roue de secours.
Nota : La pression de gonflage de
certains pneus de secours est plus
élevée que celle des autres pneus.
Dans le cas de mini-pneus de
secours de type T, consultez les
renseignements au sujet des
ensembles jantes et pneus de
secours différents pour obtenir une
description. Rangez le pneu et
maintenez une pression de 4,15 bar
(60 lb/po²). Dans le cas de pneus
de secours de taille normale et
différents, consultez les
renseignements au sujet des
ensembles jantes et pneus de
secours différents pour obtenir une
description. Rangez le pneu et
maintenez la pression de gonflage
la plus élevée pour l'avant et
l'arrière indiquée sur l'étiquette de
pneu.
Fusion (CC7) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Jantes et pneus
6. Assurez-vous visuellement de
l'absence de clous ou d'autres
objets logés dans le pneu qui
pourraient percer le pneu et
causer une fuite d'air.
7. Vérifiez aussi la présence
d'entailles, de coupures, de
gonflements ou de tout autre
défaut sur les flancs.
Vérification des pneus et des
corps de valve
Vérifiez périodiquement les
sculptures de la bande de
roulement à la recherche d'une
usure inégale ou excessive et
retirez-en les objets tels que
cailloux, clous ou morceaux de
verre qui auraient pu s'y loger.
Vérifiez les pneus et corps de
valve à la recherche de trous,
fissures ou entailles qui pourraient
permettre les fuites d'air, et
réparez ou remplacez les pneus
et les corps de valve, au besoin.
Vérifiez également que les flancs
des pneus ne comportent aucune
déchirure, coupure, boursouflure
ou autre signe de détérioration ou
d'usure excessive. Si vous
soupçonnez des dommages
internes, faites démonter et
vérifier les pneus pour déterminer
si une réparation ou le
remplacement est nécessaire.
Pour votre sécurité, ne conduisez
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