Ford Fusion 2018 Manuel Du Propriétaire page 186

Marche avant (D)
Il s'agit de la position normale de conduite
(D) pour optimiser la consommation de
carburant. La fonction de surmultipliée
permet le passage automatique des
rapports entre la première et la sixième
vitesse et vice-versa.
Assistance en côte
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Appuyez sur le bouton d'assistance en côte
pour activer l'assistance en côte. Le
témoin d'assistance en côte s'allume au
tableau de bord lorsque le système est
activé. Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver la fonction.
Assistance en côte :
• Offre un supplément de frein moteur
en combinant l'entraînement du
moteur et la charge de la batterie
haute tension pour maintenir la vitesse
du véhicule dans les descentes.
• Pendant que votre véhicule détermine
l'entraînement du moteur et la charge
de la batterie haute tension
nécessaires, le régime du moteur
pourra augmenter ou diminuer afin de
maintenir la vitesse du véhicule en
descente.
• Le témoin de fonction d'assistance en
côte du tableau de bord s'allume.
Fusion (CC7) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Boîte de vitesses
Sport (S) (selon l'équipement)
Mettre le véhicule en mode sport (S) :
•
•
•
Basse vitesse (L) (selon l'équipement)
•
•
•
Boîte de vitesses automatique
Selectshift
Boîte de vitesses automatique. La boîte
automatique à sélecteur bifonction
Selectshift vous permet de changer de
rapport (montée de rapport ou
rétrogradation) sans débrayer.
Pour éviter que le moteur tourne à un
régime trop bas et qu'il cale, la boîte de
vitesses SelectShift rétrograde
automatiquement si elle a déterminé que
vous n'avez pas rétrogradé à temps. Bien
que la boîte de vitesses SelectShift
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Offre davantage de frein moteur et
prolonge l'utilisation des rapports
inférieurs afin d'améliorer la qualité de
conduite dans les montées, les routes
vallonnées ou les régions
montagneuses. Le régime du moteur
augmente lorsque le frein moteur
ralentit le véhicule.
Utilise davantage les rapports
inférieurs dans la stratégie de passage
des rapports de la boîte de vitesses
automatique.
Les rapports sont sélectionnés plus
rapidement et à un régime moteur plus
élevé.
Assure un frein moteur maximal.
Le levier sélecteur peut être placé en
gamme basse (L) sans tenir compte
de la vitesse du véhicule.
N'est pas conçue pour une utilisation
prolongée ou des conditions normales
de conduite et augmente la
consommation de carburant.
(Selon l'équipement)