Vérification Du Niveau D'huile Moteur; Vérification Du Niveau Du Carburant Et Remplissage - Kubota Zero Turn ZD1011 Manuel De L'utilisateur

44 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
BVérification du niveau d'huile moteur
Pour éviter des blessures sérieuses ou la mort:
A Avant de vérifier l'huile, toujours arrêter le
moteur et retirer la clé de contact.
1. Contrôler le niveau d'huile moteur avant le démarrage
ou au moins 5 minutes après l'arrêt du moteur.
2. Essuyer la surface de la jauge.
3. Pour vérifier le niveau de l'huile, retirer la jauge huile,
l'essuyer, la remettre en place et la retirer à nouveau.
Vérifier si le niveau de l'huile se trouve entre les 2
encoches.
4. Si nécessaire, faire l'appoint de manière à atteindre le
niveau spécifié.
(1) Orifice de l'huile moteur
(2) Jauge de niveau d'huile
5. Lorsque l'on utilise une huile d'une marque ou d'une
viscosité différente de l'huile précédente, vidanger
entièrement l'huile usagée. Ne jamais mélanger 2
types d'huiles différents.
6. Utiliser l'huile pour moteur SAE appropriée selon la
température ambiante.
CARBURANT ET RÉFRIGÉRANT" à la section
"ENTRETIEN PÉRIODIQUE".)
(A) "NIVEAU SUPÉRIEUR"
(B) "NIVEAU INFÉRIEUR"
(Voir "LUBRIFIANTS,
BVérification du niveau du carburant et
remplissage
Pour éviter des blessures sérieuses ou la mort:
A Manipuler le carburant avec précaution. Si le
moteur est en train de tourner, ne pas remplir le
réservoir de carburant. Si le moteur est chaud,
le laisser refroidir pendant plusieurs minutes
avant d'ajouter du carburant. Ne pas fumer en
faisant le plein du réservoir de carburant ou
pendant l'entretien du circuit d'alimentation. Ne
remplir le réservoir de carburant que jusqu'au
bas de la tubulure de remplissage.
Vérifier le niveau du carburant. Prendre garde à ce que le
réservoir de carburant ne soit pas vide.
Capacité du réservoir de
carburant
A Utiliser seulement du carburant Diesel.
1. Utiliser le carburant Diesel No.2.
2. Utiliser le carburant Diesel No.1 si la température est
au-dessous de -10 (14
3. Utiliser toujours une passoire lors du remplissage pour
éviter une contamination de la pompe à injection.
A Ne permettrez aucune saleté ou poussière de
pénétrer dans le système de carburant.
A Ne pas laisser le réservoir se vider complètement, de
l'air pourrait entrer dans le système de carburant,
nécessitant une purge du système avant le prochain
démarrage du moteur.
A Ne pas renverser
remplissage. Si un renversement survient, éponger
tout de suite, ou il pourrait y avoir danger d'incendie.
A Pour prévenir une accumulation de condensation
(eau) dans le réservoir de carburant, faites le plein de
carburant le soir.
23 L (6,1 gals.E.U.)
).
du carburant pendant le