Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

Frein de stationnement
Quand vous arrêtez le moteur, vous devez aussi serrer le frein
de stationnement (Fig. 23) pour éviter tout déplacement
accidentel de la machine. Tirez sur le levier pour serrer le frein
de stationnement. Le moteur s'arrêtera si la pédale de
déplacement est enfoncée alors que le frein de stationnement
est serré.
Verrou du levier de commande
Déplacez le verrou du levier de commande (Fig. 23) en
arrière pour empêcher les plateaux de coupe de retomber.
Jauge de carburant
La jauge de carburant (Fig. 24) indique la quantité de
carburant dans le réservoir.
Réglages du siège
Réglage en avant et en arrière (Fig. 24)—Déplacez le levier
situé sur le côté du siège vers l'extérieur, faites glisser le
siège à la position voulue, puis relâchez le levier pour
bloquer le siège en position.
Réglages du siège de luxe
Réglage en fonction du poids de l'utilisateur—Poussez le
levier en haut ou en bas pour régler le siège en fonction du
poids de l'utilisateur : levier en haut – utilisateur léger,
levier au centre – utilisateur de poids moyen, ou levier en
bas – utilisateur lourd.
Inclinaison du dossier—Tournez la poignée pour régler
l'angle d'inclinaison du dossier.
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Figure 24
1. Levier de déplacement en
avant et en arrière
1
2. Jauge de carburant
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Démarrage et arrêt du moteur
Important Il faudra peut-être purger le circuit
d'alimentation dans les cas suivants :
Lors de la première mise en marche d'un moteur neuf
Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation, c.-à-d. remplacement du filtre, etc.
Reportez-vous à la rubrique Purge du circuit
d'alimentation, page 23.
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré et que la
transmission des plateaux de coupe est débrayée.
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et vérifiez
qu'elle revient à la position point mort.
3. Placez la manette d'accélérateur à mi-course.
4. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et
tournez-la à la position Contact établi/préchauffage
jusqu'à ce le voyant de préchauffage s'éteigne (environ
7 secondes), puis tournez la clé à la position Démarrage
pour engager le démarreur. Relâchez la clé quand le
moteur démarre. La clé revient automatiquement à la
position Contact établi/préchauffage.
Important Pour éviter de surchauffer le démarreur, ne
l'actionnez pas pendant plus de 15 secondes de suite. Après
10 secondes de lancement continu, attendez 60 secondes
avant d'actionner de nouveau le démarreur.
5. Quand le moteur est mis en marche pour la première
fois ou après une révision du moteur, conduisez la
machine en marche avant et en marche arrière pendant
une à deux minutes. Actionnez aussi le levier de
commande d'accessoire et le commutateur de
commande des plateaux pour vérifier le bon
fonctionnement de tous les organes.
Tournez le volant à droite et gauche pour vérifier la réponse
de la direction, puis arrêtez le moteur et recherchez les
fuites d'huile, les pièces desserrées ou autres anomalies
éventuellement présentes.
Prudence
Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces en mouvement avant de rechercher les fuites
d'huile, les pièces desserrées et autres anomalies.
6. Pour arrêter le moteur, mettez la manette d'accélérateur
en position de ralenti, le commutateur de commande des
plateaux de coupe en position de débrayage et coupez le
contact. Enlevez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.