2.5
Dangers particuliers
Risque de court-circuit !
Au cours de travaux sur les dispositifs élec-
triques du véhicule, il existe un risque de
court-circuit.
►
Respecter les consignes de sécurité du
constructeur du véhicule.
►
Avant de couper les bornes de connexion
de la batterie, couper tous les récepteurs
électriques.
►
Couper la borne moins avant la borne plus.
■
Ne pas plier les câbles, éviter tout effort de traction sur
les câbles lors de leur pose, ne pas les poser sur des
arêtes vives.
■
Ne pas installer les câbles dans une zone de pièces en
rotation, en mouvement et très chaudes.
■
Pour les câbles, respecter un rayon de courbure su-
périeur à 15 mm (0,6 pouce), pour un tube ondulé,
respecter un rayon de courbure supérieur à 35 mm
(1,38 pouces).
■
S'assurer que les fiches de raccordement sont propres,
sèches et entièrement verrouillées après l'enfichage.
■
Avant et après chaque raccordement par fiches, fixer le
faisceau de câbles concerné, de façon appropriée après
max. 10 cm (3,94 pouces).
■
Pour les passages de câbles dans la cabine du véhicule
ainsi que dans les boîtes à fusibles et de distribution,
veiller à une étanchéité sûre du passage.
■
L'isolation de câbles et la mise en place de cosses exi-
gent l'utilisation d'un outillage approprié.
■
L'installation du système sur le véhicule (notamment
lors du raccordement sur l'alimentation de tension) ne
doit pas permettre à d'autres systèmes du véhicule (tels
que les freins et l'éclairage) d'être influencés dans leur
fonctionnalité.
ATTENTION
Sécurité
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