DÉCONNEXION DU NEUTRE LIÉ
Le neutre lié ne doit être retiré que dans des circonstances
spécifiques. Consultez un électricien qualifié pour
déterminer si les circonstances nécessitent de déconnecter
le neutre relié.
1. Retirez le couvercle de l'alternateur.
2. Retirez le fil cavalier blanc du boulon de mise à la terre
et de la connexion de borne non marquée. Réinstallez
les
boulons
Fil de cavalier lié (blanc)
Desserrer
3. Conservez le cavalier relié dans un endroit sûr afin que
le générateur puisse être remis dans sa configuration
d'origine.
IMPORTANT: Appliquez une nouvelle étiquette "NEUTRAL
UNBONDED" sur l'étiquette "NEUTRAL
BONDED TO FRAME" à l'avant du panneau
de commande.
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
La puissance du moteur diminue à mesure que vous travaillez
au-dessus du niveau de la mer. La production sera réduite
d'environ 3,5% pour chaque tranche de 1000 pieds d'altitude
accrue par rapport au niveau de la mer.
Un réglage en haute altitude est nécessaire pour une
utilisation à des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1524 m).
Le fonctionnement sans cet ajustement entraînera une baisse
des performances, une augmentation de la consommation
de carburant et une augmentation des émissions.
72 | Westinghouse Outdoor Power Equipment, LLC
et
serrez
fermement.
Connexion de
terminal non marquée
OPÉRATION
Ne pas faire fonctionner le générateur à des altitudes
inférieures à 2 000 pieds (762 m) avec le kit haute altitude
installé. Des dommages au moteur peuvent survenir.
Kit de carburateur haute altitude: Partie# 518059-05
PÉRIODE DE RODAGE
Pour un rodage correct, NE PAS dépasser 50% des watts
de fonctionnement nominaux (10 000 watts) pendant les
cinq premières heures de fonctionnement.
Variez la charge de temps en temps pour permettre aux
enroulements du stator de chauffer et de refroidir et aider
à asseoir les segments de piston.
RALENTI FAIBLE
Démarrez toujours le générateur avec Low Idle OFF.
Laisser le régime du moteur se stabiliser avant d'activer
le ralenti bas.
La sortie de fréquence du générateur dépend du
régime du moteur. NE PAS utiliser le ralenti bas pour
alimenter des composants électroniques sensibles ou
des surtensions importantes, comme un climatiseur,
une pompe électrique, un réfrigérateur ou lorsqu'il est
connecté à un commutateur de transfert domestique.
Le ralenti réduit minimise la consommation de carburant,
le bruit et l'usure du moteur en abaissant le régime du
moteur au ralenti (2400 tr / min) lorsque les charges
électriques ont été coupées et revient automatiquement
au régime nominal lorsque les charges sont réactivées.
Activez Low Idle lorsque vous alimentez des charges
intermittentes non électroniques, telles que des outils
électriques sur un chantier de construction.
AVANT DE DÉMARRER LE GÉNÉRATEUR
Vérifier que:
• Le générateur est placé dans un endroit sûr et approprié.
• Le générateur se trouve sur une surface sèche, plane
et de niveau.
• Le moteur est rempli d'huile.
• Toutes les charges sont déconnectées.
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