Type De Moteur; Sous-Systèmes - Tesla MODEL X 2021 Manuel Du Conducteur

Type de moteur

Type de moteur
Model S
Model X
Moteur avant et Moteur synchrone à aimant
arrière permanent CA, refroidi par liquide,
avec commande en variation de
fréquence
Transmission
Transmission
Type
Rapport de
démultiplication finale
total
Marche arrière
Direction
Direction
Type
Nombre de tours de butée à butée
Diamètre de braquage (entre trottoirs) 40,8 pi (12,4 m)
Freins
Freins
Type
Étriers de frein
Diamètres des disques (ventilés)
Épaisseur du disque avant
Épaisseur du disque arrière
Caractéristiques
Model X
Engrenage fixe à une vitesse
Moteur de l'unité avant : 7,5:1
Moteur de l'unité arrière : 9,0:1
Sens de rotation du moteur inversé,
limitation à 15 mph (24 km/h)
Spécifications
Système à pignon et crémaillère variable avec direction assistée
électronique, sensible à la vitesse
2,33
Spécifications
Système de freinage antiblocage (ABS) sur les 4 roues avec
système électronique de répartition de la force de freinage,
système avancé de contrôle de la stabilité et système de
freinage récupératif activé par la pédale d'accélérateur
Avant : Fixes à quatre pistons
Arrière : Piston unique, flottant
Avant : 14,96"/380 mm
Arrière : 14,37"/365 mm
Neuf : 1,26"/32 mm
Limite de service : 1,18"/30 mm
Neuf : 1,10"/28 mm
Sous-systèmes
Model S Plaid
Model X Plaid
Moteur synchrone à aimant permanent CA, avec rotor
revêtu de fibre de carbone, refroidi par liquide, avec
commande en variation de fréquence (2 moteurs à
l'arrière)
Model X Plaid
Engrenage fixe à une vitesse
Moteur de l'unité avant : 7,5:1
Moteur de l'unité arrière : 7,5:1
Sens de rotation du moteur inversé,
limitation à 15 mph (24 km/h)
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