Veuillez noter les points qui suivent avant
d'entreprendre des travaux sur votre véhi-
cule.
Batterie
•
S'assurer que les câbles de la batterie
sont raccordés et fixés correctement.
•
Ne jamais débrancher la batterie lorsque
le moteur tourne (p. ex., lors du rempla-
cement de la batterie).
•
Ne jamais utiliser un chargeur rapide de
batterie. Déconnecter les câbles de la
batterie avant de la recharger.
•
La batterie contient de l'acide, une sub-
stance corrosive et toxique. Il est impor-
tant de la manipuler de façon écologique.
Voir la page 251 pour de plus amples
renseignements sur la manipulation de la
batterie.
Levage du véhicule
Si on utilise un cric de garage pour lever le
véhicule, on doit utiliser les deux points de
fixation du cric. Ils sont spécialement renfor-
cés pour supporter le poids du véhicule (voir
l'illustration). On peut également placer le cric
de garage sous la partie avant du bâti sup-
port du moteur. Faire attention pour ne pas
endommager le pare-boue qui se trouve sous
le moteur. S'assurer de placer le cric de
façon à ce que le véhicule ne puisse pas glis-
ser. Toujours utiliser des chandelles ou des
dispositifs semblables. Le poids nominal brut
du véhicule varie entre 2 630 kg (5 770 lb) et
2 760 kg (6 080 lb). Utiliser un cric et des
béquilles conçus pour ce poids.
09 Entretien et service
Travaux sur votre véhicule
Si on utilise un élévateur à deux poteaux pour
lever le véhicule, il faut centrer les supports
des bras de levage avant et arrière sous les
plaques de levage renforcées sur le rebord
interne du rail d'assise (voir l'illustration).
AVERTISSEMENT
La tension du système d'allumage est très
élevée !
La tension du circuit d'allumage repré-
sente un danger !
Ne pas toucher les bougies, les câbles ou
la bobine d'allumage lorsque le moteur
tourne ou que l'allumage est sous tension.
On doit couper l'allumage quand :
•
on procède à des essais moteur.
•
on remplace des pièces dans le sys-
tème d'allumage, par exemple des
bougies, la bobine d'allumage, le dis-
tributeur, les câbles d'allumage, etc.
AVERTISSEMENT
Ne jamais essayer de réparer une pièce
des systèmes SRS/SIPS/WHIPS/IC. Toute
ingérence dans le système pourrait entraî-
ner son mauvais fonctionnement et des
blessures graves. Tout travail sur le sys-
tème doit être exécuté par un atelier Volvo
autorisé.
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