Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 227

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Une fois le capteur TPMS posé de façon
adéquate, le message ne devrait plus
s'afficher.
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Volvo recommande d'installer des cap-
teurs TPMS sur toutes les roues du véhi-
cule. Volvo ne recommande pas la per-
mutation des capteurs entre différents
jeux de roues.
REMARQUE
Si on change un pneu ou on place le cap-
teur TPMS sur une autre roue, il faut rem-
placer la soupape et l'obus de valve du
capteur.
IMPORTANT
Lorsque vous gonflez un pneu dont la
valve contient un capteur de système de
surveillance de la pression des pneus,
enfoncez l'embout du tuyau d'air dans
l'axe de la valve pour éviter de la plier ou
de l'endommager d'une autre manière.
Vérification de l'étalonnage du TPMS
(modèles vendus au Canada seulement)
Dans certains, il peut être nécessaire de véri-
fier l'étalonnage du TPMS afin de respecter
les pressions de gonflage des pneus recom-
mandées de Volvo (voir le tableau de pres-
sion de gonflage à la page 201) par exemple,
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
s'il faut gonfler les pneus à une pression de
gonflage supérieure lorsqu'on transporte de
lourdes charges, etc.
Pour vérifier l'étalonnage :
1. Couper le moteur.
2. Gonfler les pneus à la pression désirée et
tourner la clé de contact à la position I ou
II (voir page 159 pour de plus amples ren-
seignements).
3. Tourner la molette sur le levier du côté
gauche du volant jusqu'à ce que
Pression pneu Étalonnage
l'écran.
4. Appuyer sur le bouton Reset sur le levier
du côté gauche du volant et le maintenir
SYST PRESS
enfoncé jusqu'à ce que
PNEUS ÉTALONNÉ
apparaisse à
l'écran.
Activation/désactivation du TPMS
(modèles vendus au Canada seulement)
1. Couper le moteur.
2. Tourner la clé de contact à la position I
ou II.
3. Appuyer sur le bouton Reset sur le levier
du côté gauche du volant et le maintenir
SYST PRESS
enfoncé jusqu'à ce que
PNEUS OFF
apparaisse à l'écran.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
07 Roues et pneus
Répéter les étapes 1-3 ou réactiver le TPMS.
Pneus à flancs renforcés pouvant
rouler à plat (SST)*
Les pneus à flancs renforcés pouvant rouler à
plat sont disponibles en option. Le véhicule
doit être équipé du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) si des
pneus de ce type sont installés.
Les pneus de ce type sont munis de flancs
spécialement renforcés permettent de conti-
nuer à rouler dans une mesure limitée même
apparaisse à
si le pneu a perdu une partie ou toute sa
pression de gonflage. Ces pneus sont montés
sur des jantes spéciales (des pneus normaux
peuvent aussi être montés sur ces jantes).
Si un pneu à flancs renforcés perd de la pres-
sion de gonflage, le symbole TPMS jaune
s'allume au tableau de bord et un message
est également affiché. Si cela se produit,
diminuer la vitesse afin de rouler à au plus
80 km/h (50 mi/h). Le pneu devrait être rem-
placé dans les plus brefs délais.
Conduire prudemment. Il peut être difficile de
déterminer le pneu endommagé. Pour trouver
le pneu endommagé, vérifier la pression de
gonflage dans les quatre pneus.
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