Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 173

la pédale de frein. Ne pas pomper la pédale
de frein.
L'activation et la désactivation du modulateur
ABS sont audibles et la pédale de frein
vibrera pendant le freinage. Veuillez noter que
l'ABS n'augmente pas le potentiel absolu du
freinage du véhicule. Même si la tenue de
route est améliorée, l'ABS ne diminue en rien
la distance d'arrêt sur les surfaces glissantes.
ABS avec EBD (répartiteur de force de
freinage)
Le système EBD fait partie intégrante du sys-
tème ABS. Il règle la pression hydraulique aux
freins arrière pour optimiser davantage la
capacité de freinage. La pédale de frein
vibrera pendant le freinage, ce qui est normal.
Si le témoin du liquide de frein et le témoin de
l'ABS s'allument simultanément, cela peut
signifier que le système de freinage est
défectueux.
1. Arrêter le véhicule dans un endroit sécuri-
taire et couper le moteur.
2. Faire redémarrer le moteur.
•
Si les deux témoins s'éteignent, aucune
intervention n'est alors requise.
•
Si les deux témoins sont toujours allumés
après le redémarrage du moteur, couper
de nouveau le contact et vérifier le niveau
du liquide de frein (voir page 248 pour
connaître l'emplacement du réservoir).
AVERTISSEMENT
NE PAS CONDUIRE le véhicule si le niveau
de liquide se situe sous la marque MIN du
Panne freins -
réservoir ou si le message
Entretien urgent
apparaît dans la fenêtre
de renseignement. Faire remorquer le véhi-
cule chez un technicien Volvo formé et
qualifié et faire inspecter le système de
freinage.
•
Si le niveau du liquide de frein est au-
dessus de la marque MIN, conduire pru-
demment jusque chez un technicien
Volvo formé et qualifié et faire inspecter le
système de freinage.
Aide en cas de freinage d'urgence
(EBA)
La fonction EBA est conçue pour offrir un
effet de freinage immédiat et intégral en cas
de freinage brusque et énergique. C'est la
vitesse à laquelle on enfonce la pédale de
frein qui active le système.
06 Démarrage et conduite
Système de freinage
REMARQUE
•
Lorsque le système EBA est activé, la
pédale de frein s'enfonce et la pres-
sion dans le circuit de freinage atteint
immédiatement une valeur maximale.
Vous devez maintenir une pression
maximale sur la pédale de frein afin
d'exploiter au maximum le système
EBA. Il n'y aura aucun effet de freinage
si la pédale est relâchée. Le système
EBA se désactive automatiquement
lorsqu'on relâche la pédale de frein.
•
Lorsque le véhicule a été garé pendant
un certain temps, la pédale de frein
pourrait s'enfoncer plus que d'habi-
tude au démarrage du moteur. Cela
est normal et la pédale reprend sa
position normale lorsqu'on la relâche.
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