Démarrage Du Moteur - Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire

Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer, s'assurer que le siège,
le volant et les rétroviseurs sont bien ajus-
tés. S'assurer que la pédale de frein peut
être complètement enfoncée. Régler le
siège, si nécessaire, voir page 114.
1. Boucler la ceinture de sécurité.
2. Serrer le frein de stationnement (frein à
main) si ce n'est pas déjà fait. Le levier de
vitesses est verrouillé à la position P
(VERROUILLAGE DU LEVIER DE VITES-
SES).
3. Sans toucher à l'accélérateur, tourner la
1
clé de contact à la position de démar-
rage. Laisser au démarreur jusqu'à 10
secondes pour agir. Relâcher la clé dès
que le moteur démarre 2 . Si le moteur ne
démarre pas, recommencer l'opération.
1 Deux clés proches l'une de l'autre, p. ex. sur un même porte-clés, pourraient être à l'origine d'un brouillage dans l'antidémarreur au moment du démarrage et empêcher votre véhicule de démar-
rer. Si tel est le cas, il faut enlever une des clés du porte-clés avant de réessayer de faire démarrer le véhicule.
Sur les véhicules équipés du dispositif de démarrage automatique, relâcher immédiatement la clé. Voir également la page 159.
2
IMPORTANT
Si le moteur de démarre pas après le troi-
sième essai, attendre environ trois minutes
avant de tenter de le démarrer de nouveau
afin de laisser la batterie récupérer sa
capacité de démarrage.
AVERTISSEMENT
•
Ne jamais utiliser plus d'un tapis de
caoutchouc à la fois sur le plancher du
côté conducteur. Un tapis supplémen-
taire sur le plancher du côté conduc-
teur peut bloquer la pédale d'accéléra-
tion et/ou de frein. Vérifier que le
déplacement de ces pédales n'est pas
entravé.
•
Les tapis de caoutchouc Volvo sont
fabriqués spécialement pour votre voi-
ture. Ils doivent être bien attachés
dans les fixations prévues dans le
plancher pour éviter qu'ils ne glissent
et se coincent sous les pédales du
côté conducteur.
06 Démarrage et conduite
Démarrage du moteur
REMARQUE
•
Si la clé intégrée de la télécommande
n'est pas entièrement dépliée lors-
qu'on met le moteur en marche, il se
peut que l'antidémarreur rende le
démarrage du moteur impossible.
•
Après un démarrage à froid, il se peut
que le ralenti soit perceptiblement plus
élevé que la normale pendant un court
moment. Cela a pour but d'amener les
composants du dispositif antipollution
à la température normale de fonction-
nement le plus rapidement possible,
ce qui leur permet de limiter les émis-
sions et de contribuer à réduire l'im-
pact du véhicule sur l'environnement.
•
Pour qu'on puisse engager un rapport
à partir de la position P (Park), le
moteur doit tourner (ou la clé de
contact doit être à la position II) et la
pédale de frein doit être enfoncée.
•
Choisir le rapport désiré. Le rapport
s'enclenche après un très court délai,
plus perceptible lorsqu'on sélectionne
le rapport R.
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