le véhicule, vérifier si le cric est bien placé
dans la fixation.
7. Soulever le véhicule jusqu'à ce que la
roue à changer ne touche plus le sol.
8. Dévisser les boulons complètement et
enlever soigneusement la roue de façon à
ne pas endommager les filets des gou-
jons.
REMARQUE
Pour éviter toute usure excessive ou la
nécessité de rééquilibrer les roues, les
marquer afin de les réinstaller à l'emplace-
ment qu'elles occupaient avant le démon-
tage. Afin de minimiser les risques de
mauvais équilibrage, chaque moyeu de
roue est équipé d'un goujon de guidage
afin de pouvoir réinstaller chaque roue
démontée à sa position d'origine (comme
c'est le cas lorsqu'on change des roues ou
des pneus à neige).
IMPORTANT
•
Le véhicule ne doit pas rouler s'il est
équipé de roues de dimensions diffé-
rentes ou d'un pneu de rechange autre
que le pneu d'origine. L'utilisation de
roues de dimensions différentes peut
endommager sérieusement la trans-
mission de votre véhicule.
•
On doit appliquer un couple de ser-
rage adéquat sur les boulons de roue.
•
Les boulons de roue ne doivent jamais
être graissés ou lubrifiés.
•
On ne doit pas utiliser des boulons de
roue chromés ou allongés avec des
jantes d'acier, car il sera impossible
d'y fixer les enjoliveurs.
Pour poser une roue
1. Nettoyer les surfaces de contact de la
roue et du moyeu.
2. Soulever la roue et la placer sur le moyeu.
3. Installer les boulons et les visser à la
main. À l'aide du démonte-roue, les serrer
par paires opposées jusqu'à ce qu'ils
soient tous bien serrés.
4. Ramener le véhicule au sol et serrer alter-
nativement les boulons à 140 Nm
(103 lb-pi).
07 Roues et pneus
Pour changer une roue
5. Installer l'enjoliveur de roue (le cas
échéant).
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