3- fin de course avant (sch 3) :
Lorsque la butée de fin course réglable (05)*** montée sur la broche
(03)***, vient en contact avec le levier de retour manuel (35)* du tiroir
(52)*, ce dernier bascule et autorise le passage de l'air jusqu'au
piston (39)*.
Le piston (39)* fait remonter l'axe (03)*, poussant le pignon baladeur
(65 B)* sur le crabot fixe (17)* et faisant basculer le clapet (13)* de
l'autre côté.
Le pignon d'avance (65 A)* est alors bloqué, ce qui entraîne un
mouvement de retour arrière rapide de la broche (03)***.
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voir plan (page 12) et nomenclature (page 13) pré-assemblage 20 932 / 20 952
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see plane (page 12) and parts list (page 13) 20 932 / 20 952 subassembly
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** voir plan (pages 20, 26, 29) et nomenclature (pages 21, 27, 30) sous-ensemble moteur
** see plane (pages 20, 26, 29) and parts list (pages 21, 27, 30) motorsubassembly
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*** voir plan (page 14) et nomenclature (page 15) sous-ensemble broche
*** see plane (page 14) and parts list (page 15) spindle subassembly
3- forward limit switch position (diag 3):
As soon as the end stroke (05)*** on spindle (03)***, hits the manual
return lever (35)* of the slide valve (52)*, this last reacts and gets the air
flow to piston (39)*.
The piston (39)* do remove the shaft (03)*, moving the sliding gear
(65 B)* so the gear engages the fixed claw (17)* and doing tip the clapper
(13)* to other side.
The feeding gear (65 A)* is stopped, so the spindle (03)*** moves
backwards rapidly.
MU 20932 / 20952
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Avec booster / With booster
Date : 12/2007
Indice L