Nettoyer Le Filtre À Air Du Moteur; Remplacer La Courroie D'entraînement - Wallenstein BXMT3213 Manuel De L'opérateur

Réparations et entretien
9.5 Nettoyer le filtre à air du moteur
IMPORTANT! Si le moteur fonctionne sans filtre à air ou avec
un filtre à air endommagé, de la saleté peut pénétrer dans le
moteur, causant son usure rapide. Ce type de dommage n'est
pas couvert par la garantie.
Nettoyez le filtre à air toutes les 200 heures d'utilisation ou une
fois par an.
Un filtre à air encrassé peut restreindre le débit d'air dans le
carburateur, réduisant alors les performances du moteur. Si le
moteur est utilisé dans des endroits très poussiéreux, nettoyez le
filtre à air plus souvent que les indications le demandent.
1. Desserrez les deux attaches du couvercle du filtre à air.
2. Retirez le couvercle.
3. Retirez le filtre.
4. Tapotez doucement le filtre à air sur une surface dure pour
desserrer et enlever la poussière et les débris.
5. Si le filtre à air est excessivement sale ou endommagé,
remplacez-le par un nouveau filtre à air.
6. Installez le filtre à air dans le moteur.
7. Installez le couvercle.
8. Serrez les deux attaches du couvercle du filtre à air.
Fig. 24 – Filtre à air du moteur
9.6 Remplacer la courroie
d'entraînement
IMPORTANT! Une fois la courroie d'entraînement remplacée,
réglez la tension correcte et alignez le moteur et la poulie du
rotor.
Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement après
100 heures d'utilisation.
La machine est équipée d'un embrayage centrifuge monté sur
l'arbre moteur qui entraîne la poulie du rotor. Lorsque la courroie
d'entraînement est desserrée ou en mauvais état, la capacité du
moteur à entraîner efficacement le rotor peut être affectée. Par
conséquent, il est important de vérifier régulièrement l'état et la
tension de la courroie d'entraînement. Remplacez la courroie
d'entraînement si elle est effilochée, fissurée ou usée.
1. Réglez la machine dans un état sécuritaire.
Pour obtenir des instructions, consultez État sécuritaire on
page 9.
2. Sur le côté de la machine, enlevez le protège-courroie.
3. Desserrez (ne retirez pas) les quatre boulons de montage du
moteur (deux de chaque côté).
4. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le
sens antihoraire pour diminuer la tension de la courroie
d'entraînement.
5. Diminuez la tension jusqu'à ce que vous puissiez faire glisser
le moteur vers l'arrière et retirer la courroie.
6. Installez la nouvelle courroie, puis glissez le moteur vers
l'avant.
7. Réglez la tension de la courroie d'entraînement.
Pour obtenir des instructions, consultez Régler la tension de la
courroie d'entraînement on page 41.
8. Alignez la courroie d'entraînement.
Pour obtenir des instructions, consultez Alignez la courroie
d'entraînement on page 41.
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Fig. 25 – Boulon de réglage de la tension de la courroie d'entraînement
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Déchiqueteuses/Broyeuses remorquables
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