Affûtage Des Lames; Pose Des Lames; Correction De La Qualité De Coupe; Réglage Du Bâti - Toro TURBO FORCE 122 Manuel De L'utilisateur

Affûtage des lames
1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants aux deux
extrémités de la lame (Figure 65). Veillez à conserver
l'angle de coupe d'origine. Limez la même quantité
de métal sur chacun des deux tranchants pour ne pas
déséquilibrer la lame.
Figure 65
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur (Figure 66).
Remarque: Si la lame reste horizontale, elle
est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame est
déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la partie
relevée seulement (Figure 63)..
3. Répétez cette procédure jusqu'à ce que la lame soit
équilibrée.
Figure 66
1. Lame

Pose des lames

1. Placez la lame sur l'axe (Figure 63).
Important: Pour obtenir une coupe correcte, la
partie relevée de la lame doit être tournée vers le
haut et dirigée vers l'intérieur du tablier de coupe
(Figure 63).
2. Sur les tabliers de coupe de 122 cm (48 pouces),
montez la lame, la rondelle bombée et le boulon de
lame (Figure 63).
3. Sur les tabliers de coupe de 132 cm (52 pouces),
montez la lame, le renfort, la rondelle bombée et le
boulon de lame (Figure 64).
4. Serrez le boulon de la lame à un couple de 115 à
150 Nm (85 à 110 pi-lb).
Correction de la qualité de
coupe
Si une lame tond plus bas que l'autre, procédez comme suit :
2. Équilibreur
Remarque: La pression de gonflage des pneus est
primordiale pour ces procédures. Vérifiez que tous les pneus
sont gonflés à la pression voulue.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Débranchez la ou les bougies.
4. Gonflez les pneus arrière à la pression spécifiée.
5. Assurez-vous que ni les lames ni les axes ne sont
faussés; voir Détection des lames faussées (page 47).
6. Réglez la hauteur de coupe à 101,6 mm (4 po); voir
Réglage de la hauteur de coupe (page 20).
7. Effectuez les opérations de la section Réglage du bâti
(page 49).
Réglage du bâti
Contrôle de l'alignement entre le bâti
porteur et le plancher moteur
Remarque: Un mauvais alignement peut causer une usure
excessive de la courroie d'entraînement de PDF.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Placez une longue planche, ou autre objet similaire
parfaitement droit en haut du plancher moteur, comme
illustré à la Figure 67.
4. Au niveau du tube transversal du bâti porteur, mesurez
la hauteur au point A (Figure 67). Elle doit être égale à
33 mm (1-5/16 po) ± 6 mm (1/4 po).
5. Si la hauteur au point A n'est pas correcte, un réglage
s'impose.
6. Desserrez les boulons de montage du bâti porteur de
chaque côté de la machine (Figure 67).
7. Alignez le bâti porteur et le plancher moteur à 33 mm
(1-5/16 po) ± 6 mm (1/4 po) au point A (Figure 67).
8. Serrez les boulons de montage du bâti porteur de
chaque côté de la machine.
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