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Mode de diagnostic
Le régulateur de vitesse est doté d'un mode d'autodiagnostic. L'autodiagnostic est réparti
en trois domaines (A, B et C) pour le test de tous les éléments et de toutes les fonctions
du régulateur de vitesse. Contrôlez à nouveau si tous les raccordements de câble sont
bien branchés avant de lancer l'autodiagnostic. Commutez la boîte de vitesses à
commande manuelle en marche au ralenti ou bien la boîte de vitesses à commande
automatique en position de stationnement et serrez le frein à main.
Pour lancer la fonction de diagnostic avec signalisation acoustique, mettez le contact tout
en maintenant la touche SET enfoncée. Si le contact est mis et que la touche SET est
actionnée, vous entendez un signal sonore de confirmation aussi longtemps que vous
maintenez la touche SET enfoncée. Si vous entendez un autre signal acoustique en
l'espace d'une seconde après avoir relâché la touche SET, ceci signifie qu'une entrée de
commande est commutée, par exemple le disjoncteur jumelé. Contrôlez à nouveau les
raccordements de câbles.
Mode de diagnostic A
Contrôle des composants électroniques et des branchements électriques
La LED dans le module électronique et le vibreur sonore intégré montrent en parallèle les
fonctions correctes du câblage électrique et des composants. En cas de contrôle
ultérieur des composants, il n'est pas obligatoirement nécessaire de libérer l'accès à
l'appareil de commande étant donné que les signaux acoustiques sont parallèles aux
signaux optiques. Vous obtenez, par le biais de la LED ou du vibreur sonore, une
confirmation lors d'un actionnement des dispositifs suivants ou bien en présence des
signaux suivants : Touche SET Touche RES Frein Disjoncteur jumelé Signal de vitesse en
mode d'enregistrement Signal de régime en mode d'enregistrement
Le signal acoustique et optique est émis au maximum pendant 10 secondes par entrée
afin de pouvoir garantir l'émission d'éventuels autres messages. Si vous n'obtenez pas
de signal acoustique ni optique lors de l'actionnement des fonctions citées ci-dessus,
vous devez contrôler le câblage électrique.
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