1
1. Tige de trim
3.
Repositionnez la tige dans l'orifice vou-
lu.
Pour relever le proue ("proue relevée"), écar-
tez la tige du tableau AR.
Pour abaisser la proue ("proue abaissée"),
rapprochez la tige du tableau AR.
Effectuez des test de fonctionnement avec le
système de trim réglé suivant différents an-
gles afin de trouver la position qui convient le
mieux à votre bateau et à vos conditions
d'utilisation.
FWM00400
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur avant d'ajuster l'an-
●
gle de trim.
Prenez garde à ne pas vous pincer lors-
●
que vous retirez et que vous installez la
tige.
Faites preuve de vigilance lorsque
●
vous essayez une position de trim pour
la première fois. Augmentez progressi-
vement la vitesse et soyez attentifs aux
éventuels signes d'instabilité et problè-
mes de contrôle. Un angle de trim in-
correct peut entraîner une perte de
contrôle.
REMARQUE:
L'angle de trim du moteur hors-bord peut
être changé d'approximativement 4 degrés
en déplaçant la tige de trim d'un trou.
FMU27885
Réglage de l'angle de trim (système
de relevage assisté)
FWM00753
Veillez à ce que toutes les personnes se
●
tiennent à l'écart du moteur hors-bord
ZMU02890
lorsque vous ajustez l'angle de trim. Un
membre risque de se coincer entre le
moteur et le support de fixation lorsque
le moteur est relevé et abaissé.
Faites preuve de vigilance lorsque
●
vous essayez une position de trim pour
la première fois. Augmentez progressi-
vement la vitesse et soyez attentifs aux
éventuels signes d'instabilité et problè-
mes de contrôle. Un angle de trim in-
correct peut entraîner une perte de
contrôle.
Si équipé d'un interrupteur de trim situé
●
sur la cuvette, utilisez uniquement l'in-
terrupteur lorsque le bateau est à l'arrêt
complet et le moteur coupé. N'ajustez
pas l'angle de trim avec cet interrupteur
pendant que vous naviguez avec le ba-
teau.
Ajustez l'angle de trim du moteur hors-bord
à l'aide de l'interrupteur de trim.
1. Interrupteur de trim
AVERTISSEMENT
Opération
50