Table des Matières
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BPW-WH-TS2 35481901f
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Contrôler le souffl et avec disque de pression
– à chaque remplacement de garnitures de frein,
mais au moins tous les ans,
et tous les six mois en cas d'utilisation hors de
l'Europe –
Caler le véhicule pour l'empêcher de rouler.
Desserrer les freins de service et de stationnement.
Pour la dépose des garnitures de frein (390, 391),
voir le chapitre 8.
Le frein de service et le vase à ressort doivent se
trouver à l'état desserré.
Faire sortir légèrement le disque de pression avec
la tôle pare-chaleur et le souffl et (363) de la tôle de
fermeture.
Contrôler si l'unité complète est posée correcte-
ment et si elle présente des dommages, la rempla-
cer le cas échéant.
Contrôler si la tôle de fermeture (fl èche) est
déformée. Si une déformation est constatée, il
est nécessaire de remplacer l'étrier de frein !
Si une surcharge thermique du frein a été consta-
tée, il faut remplacer le souffl et avec disque de
pression (363).
Avant la mise en place du souffl et avec disque de
pression, il faut contrôler le régleur pour déceler
d'éventuelles traces de corrosion et pour en véri-
fi er la souplesse.
Après le contrôle et le remplacement, il faut plier le
souffl et correctement et le replacer dans sa posi-
tion initiale. Le disque de pression est en contact
avec la douille fi letée (voir la fi gure 1 à la page 32).
Instruction de réparation !
Remplacer le souffl et avec disque de
pression à chaque remplacement de
disque de frein.
Pour le remplacement du souffl et avec disque de
pression, voir le chapitre 11.
Instruction de réparation !
La pénétration de salissures et
d'humidité entraîne une corrosion et
entrave le bon fonctionnement du
mécanisme de tension et d'ajustement.
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