Attentie, belangrijk!
In tegenstelling tot de richtings- en hoogteroerfunctie, waarbij de stuurknuppels met veerkracht in de
middelste stand worden gehouden, blijft de stuurknuppel voor de motorfunctie steeds in de laatst ingestelde
stand staan.
Daarom is het nodig, de stuurknuppel voor de motorfunctie eerst in de middelste stand te brengen voor de
modus-omschakelaar (afbeelding 1, pos. 3) wordt bediend. Omdat daarbij de aandrijfmotoren van het model
niet ongewild zouden aanlopen, mag tijdens de modus-omschakeling de zender noch het model in gebruik
zijn.
b) Batterijen plaatsen
Belangrijk!
Gebruik voor de werking van de zender uitsluitend batterijen aangezien deze een spanning van 1,5 V/cel
hebben. Accu's (NiCd/NiMH) hebben slechts een spanning van 1,2 V/cel en zijn daarom niet geschikt voor
de stroomvoorziening van de zender of de in de zender geïntegreerde laadfunctie van de vliegaccu.
De vliegaccu werd hier niet voldoende opgeladen, wat tot korte vliegtijden leidt.
Om de batterijen te plaatsen gaat u als volgt te werk:
Het batterijdeksel (1) bevindt zich aan de achterkant van de zen-
der. Druk de vergrendelingshendel (2) aan de bovenste zijde van
het batterijvakdeksel licht naar beneden en hef het deksel op.
Plaats vervolgens 4 batterijen in het batterijvak. Houd hierbij re-
kening met de juiste polariteit van de afzonderlijke cellen (let op
plus/+ en min/-). U vindt ook een bijbehorende markering (3) op
de bodem van het batterijvak.
Plaats aansluitend het batterijvakdeksel met de onderkant eerst
in de zenderbehuizing en laat bij het aandrukken de vergrende-
lingshendel goed vastklikken.
98
Afbeelding 3