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VERIFICATION ET REGLAGE DE LA COLONNE
DE DIRECTION
b. Desserrer l'écrou à oeillet inférieur 4 puis le
serrer au couple prescrit à l'aide d'une clé
pour écrou à oeillet 5 .
N.B.:
Placer la clé dynamométrique de manière à ce
qu'elle forme un angle droit avec la clé pour
écrou à oeillet.
Clé pour écrou à oeillet
90890–01403
Ecrou à oeillet inférieur
(couple de serrage initial)
38 Nm (3,8 mSkg)
c. Desserrer complètement l'écrou à oeillet in-
férieur, puis le serrer au couple prescrit.
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le couple de serrage pres-
crit pour l'écrou à oeillet inférieur.
Ecrou à oeillet inférieur
(couple de serrage final)
18 Nm (1,8 mSkg)
d. Vérifier si la colonne de direction a du jeu ou
si elle est tordue, en tournant la fourche
avant dans les deux sens. Si elle est tordue,
déposer le support inférieur et vérifier les
roulements inférieur et supérieur.
Cf. "COLONNE DE DIRECTION ET GUI-
DON", au chapitre 6.
e. Reposer la rondelle en caoutchouc.
f. Reposer l'écrou à oeillet supérieur 6 .
g. Serrer à la main l'écrou à oeillet supérieur 6 ,
puis aligner les encoches des deux écrous à
oeillet. Si nécessaire, maintenir l'écrou à
oeillet inférieur et serrer l'écrou à oeillet su-
périeur jusqu'à ce que leurs encoches soient
alignées.
h. Poser la rondelle-frein 7 .
N.B.:
S'assurer que les ergots de la rondelle-frein a
s'emboîtent correctement dans les encoches
des écrous à oeillet b .
5. Poser:
S support supérieur
S guidon
Ecrou de tête de direction
90 Nm (9,0 mSkg)
Boulon de serrage de support
supérieur
23 Nm (2,3 mSkg)
Boulon de support de guidon
20 Nm (2,0 mSkg)
3-27
CHK
ADJ
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Chapitres
Dépannage
