Utilisation En Hiver; Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl MS 200 T Notice D'emploi

Entretien du frein de chaîne
Le frein de chaîne est soumis à l'usure,
sous l'effet de la friction (usure normale).
Afin qu'il puisse assumer sa fonction, il
doit faire l'objet d'une maintenance
périodique à effectuer par un personnel
doté de la formation requise. STIHL
recommande de faire effectuer les
opérations de maintenance et les
réparations exclusivement chez le
revendeur spécialisé STIHL. Les
intervalles de maintenance suivants
sont à respecter :
Utilisation profession- tous les trois
nelle à plein temps : mois
Utilisation à temps tous les six
partiel : mois
MS 200 T
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Utilisation en hiver

À des températures inférieures à
env. +10 °C :
2
1
N Dévisser la vis (1) ;
N extraire le tiroir (2), le réintroduire
avec la découpure vers le bas et
N revisser la vis (1).
Le tiroir se trouve ainsi en « position
d'hiver ». En plus de l'air froid, le moteur
aspire alors de l'air réchauffé en
balayant le cylindre – cela évite le
givrage du filtre à air et du carburateur.
À des températures supérieures à
env. +10 °C
N Il faut impérativement ramener le
tiroir et le préfiltre en « position
d'été ».
Risque de mauvais
fonctionnement du moteur –
surchauffe !
Mise en route / arrêt du
moteur
Les quatre positions du levier de
commande universel
Stop 0 – arrêt du moteur – le contact
d'allumage est coupé.
Marche normale F – le moteur tourne
ou peut démarrer.
Démarrage à chaud n – c'est dans
cette position que l'on démarre le
moteur chaud.
Démarrage à froid l – c'est dans cette
position que l'on démarre le moteur
froid.
français
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