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de realizar un despegue manual.
Atención: Si el ayudante sabe hacerlo no habrá problema, en
caso contrario sí los habrá.
30. Despegue manual
¡No realice intentos de despegue con el motor en parado!
¡Eso siempre sale mal! El modelo se despega manualmente
con el gas a tope – siempre en contra del viento.
Deje que una persona experimentada le despegue el avión.
El despegue manual sale a la perfección dando dos o tres
pasos y lanzándolo con decisión. ¡Corregir en seguida el vuelo
ascendente – despegar en plano y mantener el vuelo!
Después de alcanzar una altura segura, ajuste los timones
con el trimado de la emisora hasta que el modelo vuele recto.
Familiarícese a suficiente altura con las reacciones del avión,
cuando el motor está "estrangulado". Simule aproximaciones
de aterrizaje a gran altura, de este modo estará preparado
para cuando la batería del motor se esté acabando.
Durante la fase inicial y especialmente durante el aterrizaje,
procure no realizar "curvas bruscas" a poca altura del suelo.
Es preferible aterrizar de forma segura y caminar unos pasos
antes que poner en peligro la integridad del modelo durante
la maniobra.
31. Seguridad
La seguridad es el primer mandamiento del vuelo de
maquetas. El seguro de responsabilidad civil es obligatorio.
Si va a entrar en un club o una asociación puede contratar el
seguro por esa vía. Fijase bien en las coberturas del seguro.
Mantenga siempre los modelos y la emisora en perfecto
estado. Infórmese acerca de las técnicas de carga de las
baterías que vaya a utilizar. Utilice los elementos de seguridad
más lógicos que hay en el mercado. Infórmese de ello en
nuestro catálogo principal; los productos de MULTIPLEX están
realizados de la práctica para la práctica por experimentados
pilotos de radio control.
¡Vuele con sentido de la responsabilidad! Realizar pasadas
por encima de las cabezas de la gente no es una
demostración de saber hacer, los que realmente saben no
necesitan hacerlo. Informe ello, por el bien de todos, a los
otros pilotos. Vuele siempre de modo que ni Usted ni otros
estén en peligro. Recuerde, que hasta el equipo de
radiocontrol más puntero puede verse afectado por
interferencias externas. Haber estado exento de accidentes
no significa que en el minuto siguiente no vaya a tener uno.
Todo el equipo MULTIPLEX espera que se divierta y tenga
muchos éxitos durante el montaje y el posterior vuelo de su
maqueta.
MULTIPLEX Modellsport GmbH &Co. KG
Mantenimiento y desarrollo de productos
Klaus Michler
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