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Les langues disponibles
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faire rouler le modèle et corriger la trajectoire avec le train
directionnel/dérive. Mettez plein gaz pour faire accélérer le
modèle et relâchez votre manche de profondeur. Une fois que
la bonne vitesse est atteinte, tirez délicatement sur la
profondeur pour le faire décoller. Corrigez la pente de l'appareil
pour la monté soit uniforme et la vitesse constante !
Sur une piste en herbe le décollage se fera comme pour une
piste en dur, sauf que la distance de décollage sera plus
grande. Si aucune infrastructure n'existe, vous avez toujours
la possibilité de lancer le modèle à la main.
Attention : si la personne qui lancera votre modèle a de
l'expérience, cela ne posera aucun problème, sinon oui.
30. Le lancé main
N'effectuez pas d'essais de décollage avec le moteur éteint,
cela n'amène que de la casse ! Le modèle sera lancé à la
main avec le moteur à plein régime – toujours contre le vent.
Laissez une personne expérimentée lancer votre modèle. Avec
deux, trois pas d'élan et un lancé droit et puissant le décollage
est garanti. Ensuite, corrigez l'ascendance de votre modèle -
une monté uniforme et une vitesse constante !
Une fois la hauteur de sécurité atteinte, réglez les trims des
différentes gouvernes de telle manière à ce que le modèle vol
droit.
Familiarisez vous avec le modèle à une altitude suffisante,
observer les réactions du modèle lorsque le moteur est au
''ralenti''. Simulez des atterrissages avec une certaine hauteur
de vol afin de vous entraîner à atterrir avec les accus vides.
Evitez dans un premier temps de faire des ''virages serrés''
près du sol ou pendants les phases d'atterrissages.
Atterrissez en toute sécurité même s'il est nécessaire
d'effectuer quelques pas de plus, au lieu de risquer de casser.
31. Sécurité
Sécurité est un maître mot dans le monde de l'aéromodélisme.
Une assurance est obligatoire. Dans le cas où vous êtes
membre au sein d'un club, vous pouvez y souscrire une
assurance qui vous couvre suffisamment.
Veillez à toujours être bien assuré.
Entretenez toujours correctement vos modèles et vos
radiocommandes. Informez-vous sur la procédure de
recharge de vos accus. Mettre en œuvre toutes les dispositions
de sécurités nécessaires. Informez-vous sur les nouveautés
que vous trouverez dans notre catalogue général MULTIPLEX.
Les produits ont été testés par de nombreux pilotes
chevronnés et sont constamment améliorés pour eux.
Volez d'une manière responsable! Voler juste au-dessus des
têtes n'est pas un signe de savoir-faire, le vrai pilote n'a pas
besoin de démontrer son habilité. Tenez ce langage à d'autres
pseudo pilotes, dans l'intérêt de tous. Piloter toujours de telle
manière à éviter tous risques pour vous et les spectateurs, et
dites-vous bien que même avec la meilleure radiocommande
n'empêche pas les perturbations et les bêtises. De même
une longue carrière de pilote sans incidents n'est pas une
garantie pour les prochaines minutes de vol
Nous, le Team MULTIPLEX, vous souhaitons beaucoup de
plaisir et de succès pendant la construction et le pilotage.
Klaus Michler
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