GRAUPNER X44 Notice page 16

Modèle de avion vtol électrique avec 4 moteurs sens balais et système de contrôle à 2,4 ghz
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ATTENTION
!
16 - 20
Sens de rotation des hélices
1 = Moteur horaire
hélice (.L)
1
4
4 = Moteur antihoraire
hélice (.R)
Risque de blessure par des débris volants. Les hélices montées
lâches peuvent se détacher pendant l'opération. Toujours véri-
fier si les hélices sont montés correctement.
Le centre de gravité
Le centre de gravité de la X44 est situé 121-131 mm du bord
d'attaque des ailes.
Si l'accu LiPo recommandé est utilisé, le centre de gravité est
automatiquement ajusté correctement. Le centre de gravité
peut être testé pour le contrôle en maintenant le modèle avec
deux doigts sous le centre de gravité sous l'aile. Le modèle
devrait être équilibré et nivelé. Le schéma montre le modèle
avec des moteurs verticaux dans ce cas le centre de gravité est
à 121 mm mesurée à partir du bord d'attaque des ailes.
2 = Moteur antihoraire
hélice (.R)
2
3
3 = Moteur horaire
hélice (.L)
9944.RTF_jh_V1

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