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MONTAGE CAPOT MOTEUR/COWLING ASSEMBLY
SCHEMA DE CABLAGE/WIRING DIAGRAM
Cet exemple suppose que vous utilisez une radio 2.4GHz. Si vous voulez utiliser le moteur à essence, il est
recommandé d'utiliser une radio 2.4GHz.
Exemple de câblage pour la réception et l'allumage:
1 LIPO METER EMBARQUE / ON BOARD LIPO METER (#0435054)
2 INTER avec connecteurs BEC (#0435053)
3 MINI TACHYMETRE POUR ALLUMAGE DLE (#142MT)
4 KILL SWITCH POUR DLE (#142KS)
5 PACK LiPo HOT LIPS 11,1V 1300mAh 3S1P (#09113003S1P21)
6 XPower SVR3-6V Switching Voltage Regulator (#099SVR36)
7 CONNECTEUR SVR pour accu 3S (#099SVRC3S)
4) Retirer les tubes et visser le capot sur le fuselage
puis tracer les sorties repérées.
Remove the exhaust tubes from the engine, attach
engine cowl to fuselage with self tapping screws and
then, with felt pen draw the location of the tubes on
the cowl trough the carboard as a jig.
5) Découper les sorties ainsi tracées, percer le trou
pour la durit de remplissage et y installer un système
de remplissage F3A, remonter les tubes PTFE, visser
l'hélice et le cône.
Cut the cowl as per your drawing, drill a hole for the
filling hose and install a F3A filling system, assemble
the PTFE tubes to the engine again, screw propeller
and spinner.
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