Table des Matières
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Order N ° 06658
Caractéristiques techniques/Technical data:
Envergure/wingspan: 2,46m
Longueur/length:
1,77m
Poids/TO weight:
7,5/10,0kg (8,9kg avec MVVS 3.60)
2
Surface/wing area:
91dm
Profil/airfoil:
NACA 2414
Equipements recommandés/Recommended equipments:
Moteur/motor:
30-60cc (MVVS 3.60 IFS avec résonateur)
Hélice/propeller:
Mejzlik bipale 24x10 avec cône fibre Ø90mm #020CT90
Radio/RC set:
Récepteur/receiver:
Ailerons/ailerons:
Profondeur/elevator:
Direction/rudder:
Moteur/throttle:
Volets/flaps:
Crochet de Rmq/tow hook:
Dirigibillité/front gear:
Accu Rx/Rx battery pack:
Accu Allumage/
Ignition battery pack:
ATTENTION !
Ce modèle à construire n'est pas un jouet, il
ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Une mauvaise utilisation de ce matériel peut
provoquer des dommages matériels ou corporels.
Vous êtes pleinement responsable
lorsque vous utilisez votre modèle.
Volez à une distance de sécurité des zones
habitées.
Soyez sûr que personne n'émet sur la même
fréquence que vous.
Remorqueur de planeurs
FUTABA R149DP
2 servos ACE R/C DS1015
1 (2) servo(s) ACE R/C DS1015
2 micro servos TOPMODEL MS3213MG
1 servo FUTABA S3001 (2 si starter automatique MVVS allumage ICU)
2 servos ACE R/C DS1015
1 servo ACE R/C DS1015
1 servo HITEC HS-645MG
pack 4,8V GP-4300 SCHR FUT (double alimentation éventuellement)
pack LiPo Hot-Lips 7,4V 2200mAh 2S1P (allumage ICU S)
CAUTION !
This model construction kit is not a toy and is not
suitable for children under the age of 14.
Incorrect use of this material could cause material
damage ou personal injury.
You are fully responsible for your actions when you
use this model.
Fly at a safe distance from occupied zones.
Be sure that no one else is using the same
frequency as you.
Distribué par / Distributed by:
TOPMODEL
S.A.S.
Le jardin d'entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS - www.topmodel.fr
©TOPMODEL 2007
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Ecotop BIDULE 58
Sommaire des Matières pour Ecotop BIDULE 58
- Page 1 Order N ° 06658 Remorqueur de planeurs Caractéristiques techniques/Technical data: Envergure/wingspan: 2,46m Longueur/length: 1,77m Poids/TO weight: 7,5/10,0kg (8,9kg avec MVVS 3.60) Surface/wing area: 91dm Profil/airfoil: NACA 2414 Equipements recommandés/Recommended equipments: Moteur/motor: 30-60cc (MVVS 3.60 IFS avec résonateur) Hélice/propeller: Mejzlik bipale 24x10 avec cône fibre Ø90mm #020CT90 Radio/RC set: Récepteur/receiver: FUTABA R149DP...
-
Page 2: Important
Nous espérons que vous prendrez beaucoup de plaisir à construire et à faire voler votre nouveau BIDULE 58 ECOTOP. Un grand soin a été pris aussi bien au niveau de la conception que de la fabrication pour que le BIDULE 58 ECOTOP soit le plus solide et le plus léger possible. Nous avons utilisé... -
Page 3: Contenu Du Kit
CONTENU DU KIT KIT CONTENT 4-2R 10-2N 2-2/3-2 2-8/3-8 10-2M 9-21 N° pièce Désignation Matériau, dimensions (mm) Qté Part # Item Material, dimensions (mm) notice de montage building instructions fuselage structure bois entoilée fuselage all built-up, film covered entretoise moteur aluminium engine stand-off aluminium... - Page 4 AILES ...coller les charnières dans l’aile lColler les charnières bâton des volets et des aile- lRassembler les éléments montrés sur la photo rons avec de la colle spéciale charnière #19255. Coller d’abord les charnières dans les surfaces mobiles, laisser sécher, puis... lPrévoir une rallonge de 80cm pour le servo lAssurer avec des sécurités connecteur d’aileron et 30cm pour le servo de volet.
- Page 5 4-2R 4-2R EMPENNAGES ...coller les charnières dans le stab. 3. lColler les charnières bâton du volet de profon- lRassembler les éléments montrés sur la photo. deur avec de la colle spéciale charnière #19255. Coller d’abord les charnières dans la surface mobile, laisser sécher, puis...
- Page 6 lPrésenter le servo dans le stab. comme sur la lMonter le guignol sur la dérive. lServo au neutre, repérer l’endroit de la baïon- photo. lRepérer, au crayon gras, la position du guignol 4-8 nette sur la tringlerie sur la dérive en s’aidant de la tringlerie. La commande de direction terminée lPuis, faire la baïonnette avec l’outil adéquat.
-
Page 7: Train D'atterrissage
La tringlerie de profondeur installée lPrésenter le guignol 3-8, percer des avants trous lAjuster le faux couple dans le capot puis le coller puis visser le guignol. à la cyano fluide,dans le capot de stab. 3C. lAjuster le capot pour qu’il s’ajuste parfaitement lColler le capot à... - Page 8 lSerrer modéremment. lA la lime, faire des plats sur les axes de roue 8-3 lMonter les axes de roue sur le train principal. à l’endroit des vis des bagues d’arrêt. Le montage du train terminé. lMonter les roues 8-1 avec les bagues de roue lColler la tige filetée M4 dans la tringlerie de 8-3.
-
Page 9: Reservoir
RESERVOIR ... une boucle à la durit de trop plein/mise à l’air lFaire passer les tie-raps sous le plancher. Serrer libre, comme sur la photo et de la maintenir en lRassembler les éléments montrés sur la photo. modéremment. place avec des petits colliers pour éviter les fuites lInstaller les durits de remplissage et de trop Assembler le réservoir 1-3. - Page 10 lUn ruban adhésif transparent est collé à cheval lEn fonction du centrage, installer l’accu de lL’accu d’allumage (LiPo) est fixé sur le côté droit sur l’endroit où le capot est coupé en deux pour réception et le récepteur. entre le flanc et le réservoir. éviter les vibrations.
- Page 11 CENTRAGE Centrage: A l’atelier, avion prêt au vol, porter le modèle sur les index de chaque côté du fuselage, à l’emplanture de l’aile, sur les repères de centrage (vous aviez tracé 2 repères sur l’intrados de l’aile à 120mm du bord d’attaque de l’aile et de chaque côté du fuselage). CG LOCATION Si le modèle penche vers l’avant (nez lourd) déplacer l’accu de propulsion vers l’arrière.