Malfunzionamenti, Loro Cause E Possibili Rimedi - M&B Engineering WB 255-N Manuel D'instructions

MALFUNZIONAMENTI, LORO CAUSE E POSSIBILI RIMEDI

INDICAZIONI MALFUNZIONAMENTI
DISPLAY
I display non La scheda non si alimenta
si illuminano
Err 1 All'accensione compare il messaggio Err1
Err 2 Durante il ciclo di misura compare il messaggio Err 2
Err 3 Durante il ciclo di misura compare il messaggio Err 3
Err 4 Il motore non ruota (se premuto START) o dopo circa 20' com-
pare il messaggio Err 4
Err 5 Alla fine del secondo lancio di taratura con la ruota sul display
compare Err 5
Err 6 Premendo il pulsante START appare il messaggio Err 6
Err 7 Alla fine del secondo lancio di taratura con la ruota sul display
compare Err 7
Err 8 Alla fine del secondo lancio di taratura con la ruota sul display
compare Err 8
Err 9 Alla fine del secondo lancio di taratura con la ruota sul display
compare Err 9
Err 10 Durante il lancio sul display compare Err 10
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CAUSE
1. Mancanza dell'alimentazione esterna o mancanza di una fase
2. Rottura dei fusibili nell'impianto elettrico
3. Rottura dei fusibili sul pannello comandi
1. La scheda ha perso i dati di taratura e configurazione impostati in fabbrica
2. Una o più fasi di taratura o configurazione non sono state eseguite.
1. Il carter di protezione è stato sollevato prima del termine della misura
1. Al momento dell'avviamento (pressione del tasto START o abbassamento
del carter) la ruota stava girando all'indietro
2. Avvolgimenti del motore invertiti
1. Il motore non riesce a raggiungere i giri necessari per una buona equi-
libratura
2. Malfunzionamento della scheda elettronica
3. Malfunzionamento dell'impianto elettrico
1. Il peso di calibrazione non è stato applicato alla ruota
2. I pick-up non sono stati collegati
1. Il carter di protezione non è stato abbassato
2. Rottura del microinterruttore del carter
1. La differenza di fase fra i 2 pick-up è troppo grande
1. Il pick-up di sinistra non è stato collegato correttamente o è difettoso
oppure il cavo è interrotto.
1. Il pick-up di destra non è stato collegato correttamente o è difettoso
oppure il cavo è interrotto.
1. Difetto dei rivelatori della posizione nell'optoelettronica. 2. Il motore
non ruota
POSSIBILI RIMEDI
1. Controllare che fase e neutro, siano collegate all'equilibratrice
2. Sostituzione dei fusibili nell'impianto elettrico (l'eventuale rirottura dei
fusibili implica un malfunzionamento della parte elettrica)
3. Sostituzione dei fusibili sul pannello comandi (l'eventuale rirottura dei
fusibili implica un malfunzionamento della parte elettronica).
1. Rifare tutte le fasi di taratura e configurazione dell'equilibratrice.
2. Eseguire le programmazioni o tarature mancanti.
1. Attendere il termine del lancio di misura prima di sollevare il carter di
protezione.
1. Accertarsi che la ruota sia ferma al momento dell'avviamento e comunque
evitare di farla ruotare all'indietro al momento dello START.
2. Verificare il corretto collegamento del motore.
1. Controllare la tensione di rete (probabilmente è bassa).
2. Sostituzione della scheda elettronica.
3. Sostituzione della parte elettrica.
1. Ripetere da capo la taratura e applicare il peso di calibrazione quando
previsto dalla procedura di taratura (vedi anche "Taratura base della mac-
china").
2. Controllare il collegamento dei pick-up.
1. Abbassare il carter di protezione a ruota montata.
2. Sostituzione del microinterruttore.
1.
a) verificare che il peso per taratura sia stato applicato correttamente;
b) verificare inoltre il collocamento della macchina: probabilmente non è
stabile e vibra troppo;
c) se il problema persiste anche dopo avere fissato correttamente la macchi-
na occorre controllare il collegamento dei rilevatori e della scheda elettroni-
ca (ed eventualmente sostituirli);
d) sostituire i pick-up;
e) se dopo aver sostituito i pick up non si risolve il problema, sostituire la
scheda.
1. Controllare il collegamento (ed eventualmente sostituire) il pick-up di
sinistra.
1. Controllare il collegamento (ed eventualmente sostituire) il pick-up di
destra.
1.
a) verificare il collegamento della scheda optoelettronica;
b) verificare che la scheda optoelettronica sia protetta dalla luce ambiente
ed eventulmente coprirla;
c) se il difetto permane controllare ed eventualmente sostituire la scheda
optoelettronica.
2. Controllare la parte elettrica.
ITALIANO
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