Facom DT.PSA Notice D'instructions page 25

Varillas de bloqueo DT.4360C1, DT.4360C2, DT.4360C4, DT.4360C5, DT.4360M8 y DT.4360P4
- Árbol de levas y bomba de inyección
Los motores Citroen/Peugeot tienen agujeros de acceso a través de las poleas/piñones y agujeros de referencia
fijos en el motor para 'bloquear' el árbol de levas y la bomba de inyección en sus posiciones caladas gracias
a varillas de bloqueo correctamente dimensionadas – véase las Tablas de aplicaciones.
Herramientas de ajuste del tensor
Herramienta de retención DT.4360T4
Ajustadores de tensor DT.4362 y DT.4363
Herramienta de tensor DT.4360T4 (rodillo dinámico) es esencial utilizarla en el tensor de correa auxiliar,
cuando se instala el aire acondicionado o la dirección asistida.
Las llaves DT.4362 y DT.4363 son llaves especializadas para ajustar los tensores de la correa de calado.
DT.4362 ofrece un ajuste en la transmisión cuadrada de los tensores de correa,
en los motores XUD11/DK/DJ. DT.4363 es el mismo pero para los motores diesel TUD3, TUD5
– Véase las tablas de aplicaciones
Herramientas de retención DT.3398, DT.4358 y DT.4359
para desmontaje de la polea de cigüeñal
IMPORTANTE: Muchas aplicaciones de reemplazo de la correa de calado requieren que
se desmonte la polea del cigüeñal. Sin embargo, NO se debe utilizar las varillas de bloqueo
para retener el cigüeñal cuando se afloja o aprieta los pernos de polea. Las varillas
de bloqueo están destinadas únicamente a retener la posición de calado.
Utilizar la herramienta adecuada de retención del volante DT.3398, DT4358 o DT.4359
– Véase las Tablas de aplicaciones.
Sección 2:
MOTORES DIESEL
DW8 y HDi
Extractor de la polea de cigüeñal DT.4566