Facom DT.PSA Notice D'instructions page 4

DT.4360C1, DT.4360C2, DT.4360C4, DT.4360C5, DT.4360M8 & DT.4360P4
Tiges de blocage – Arbre à cames et pompe d'injection,
Les moteurs Citroën/Peugeot possèdent des trous d'accès à travers les poulies ou les pignons et des trous de repère
sur le moteur pour permettre de 'bloquer' l'arbre à cames et la pompe à injection dans leur position de calage
en utilisant les tiges de blocage de dimension voulue - - Voir les fiches d'utilisation.
Outils de réglage du tendeur
Outil de maintien DT.4360T4
Outils de réglage du tendeur DT.4362 & DT.4363
L'outil de tendeur DT.4360T4 (galet dynamique) est essentiel pour la courroie auxiliaire, quand le véhicule
est équipé de l'air conditionné ou de la direction assistée.
DT.4362 et DT.4363 sont des clés spéciales pour régler les tendeurs de courroie de distribution.
DT.4362 Permet de se brancher sur le carré des tendeurs de courroie sur les moteurs XUD11/DK/DJ.
DT.4363 est le même, mais pour les diesels TUD3, TUD5
Voir les fiches d'utilisation
Outil de blocage du volant
DT.3398, DT.4358 & DT.4359
Outils de blocage pour la dépose de la poulie de vilebrequin
IMPORTANT : Nombreuses sont les interventions de remplacement de la courroie
de distribution qui nécessitent de déposer la poulie du vilebrequin.
Cependant, les tiges de blocage ne doivent PAS servir à tenir le vilebrequin pour le desserrage ou le resserrage des boulons de la poulie. Les tiges de
blocage ne servent que pour maintenir la position de calage. Utiliser l'outil de maintien du volant correspondant DT.3398, DT4358 or DT.4359
– Voir les fiches d'utilisation.
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Section 2:
DW8 et HDi
MOTEURS DIESEL
Extracteur de la poulie de vilebrequin DT.4566 Extracteur de la poulie de vilebrequin DT.4566 Extracteur de la poulie de vilebrequin DT.4566 Extracteur de la poulie de vilebrequin DT.4566 Extracteur de la poulie de vilebrequin DT.4566