Contrôle Du Contact Cylindre/Contre-Lame; Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Roues; Rodage De La Machine - Toro Greensmaster 3300 TriFlex Manuel De L'utilisateur

rincer soigneusement le système hydraulique de l'ancien
liquide afin d'optimiser la biodégradabilité et les
performances. Cette huile est disponible en bidons de
19 litres ou en barils de 208 litres chez votre distributeur
Mobil.
Important: De nombreux liquides hydrauliques
sont presque incolores, ce qui rend difficile la
détection des fuites. Un additif colorant rouge pour
le liquide hydraulique est disponible en bouteilles
de 20 ml. Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres de
liquide hydraulique. Vous pouvez commander ces
bouteilles chez les concessionnaires Toro agréés (réf.
44-2500). L'utilisation de cet additif colorant rouge
en combinaison avec les liquides biodégradables est
déconseillée. Utilisez plutôt du colorant alimentaire.
Important: Quel que soit le type de liquide hydraulique
utilisé, un kit refroidisseur d'huile doit être monté sur
tout groupe de déplacement employé pour la tonte autre
que celle des greens, le « verticutting » ou lorsque la
température ambiante est supérieure à 29 ºC ; voir
Montage du refroidisseur d'huile (option) (page
Remplissage du réservoir hydraulique
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
Laissez refroidir la machine afin que l'huile soit froide.
2. Retirez le bouchon du réservoir
1. Bouchon du réservoir
hydraulique
3. Versez lentement le liquide hydraulique dans le
réservoir jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère
maximum dans le viseur blanc, sur le devant du
réservoir. Ne remplissez pas excessivement.
Important: Pour éviter de contaminer le
système, nettoyez le dessus des bidons de liquide
(Figure 23).
Figure 23
2. Reniflard
hydraulique avant de les perforer. Vérifiez que le
bec verseur et l'entonnoir sont propres.
4. Remettez le bouchon du réservoir. Essuyez le liquide
éventuellement répandu.
Important: Contrôlez néanmoins le niveau du
liquide hydraulique avant de mettre le moteur en
marche pour la première fois, puis tous les jours.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Vérifiez le contact cylindre/contre-lame avant chaque journée
de travail, quelle qu'ait été la qualité de la coupe jusque-là. Il
doit exister un léger contact sur toute la longueur du cylindre
et de la contre-lame ; voir le Manuel de l'utilisateur des plateaux
de coupe.
Contrôle de la pression des
5
16).
pneus
Faites varier la pression des pneus des roues avant selon l'état
de la pelouse de 0,83 bar (minimum) à 1,10 bar (maximum).
Faites varier la pression des pneus arrière de 0,83 bar
(minimum) à 1,10 bar (maximum).
Contrôle du couple de serrage
des écrous de roues
ATTENTION
Un serrage incorrect des écrous de roues peut
occasionner des blessures.
Serrez les écrous de roue à un couple de 95 à
122 N·m après 1 à 4 heures de fonctionnement, puis
de nouveau après 10 heures de fonctionnement.
Resserrez-les toutes les 200 heures par la suite.
Pour assurer une répartition uniforme, serrez les freins en
étoile.

Rodage de la machine

Lisez les procédures de vidange d'huile et d'entretien
recommandées pendant le rodage dans le Manuel du moteur
fourni avec la machine.
La machine est rodée après seulement 8 heures de tonte.
Comme les premières heures de fonctionnement sont
critiques pour la fiabilité future de la machine, surveillez
étroitement son fonctionnement et ses performances pour
noter et corriger les anomalies mineures qui pourraient
dégénérer en problèmes majeurs. Examinez fréquemment la
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