Table des Matières
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Contrôle du niveau du liquide dans
les réservoirs-pompes
(fig.17 et 18)
Pour que les freins fonctionnent efficacement, il faut se
conformer aux règles ci-dessous:
1 Vérifier fréquemment le niveau du liquide dans le
réservoir avant «A» de la fig. 17 et arrière «B» de la fig.
18.
Ce niveau ne doit jamais descendre sous le repère
minimum tracé sur les réservoirs.
2 Compléter périodiquement (ou chaque fois que cela
est nécessaire), le niveau du liquide dans les réservoirs.
Pour faire l'appoint, utiliser exclusivement
du fluide provenant de boîtes neuves,
ouvertes juste avant l'emploi.
3 Effectuer tous les 20.000 km environ ou au maximum
tous les ans la vidange complète du fluide du circuit de
freinage.
Pour que le circuit de freinage fonctionne correctement
il faut que les tuyaux soient toujours remplis de fluide et
qu'il n'y ait pas de bulles d'air; une course longue et
élastique des leviers de commande indique la présence
de bulles d'air.
En cas de lavage du circuit de freinage, utiliser
exclusivement du liquide frais.
Il est rigoureusement interdit d'utiliser de
l'alcool ou de l'air comprimé pour sécher le
circuit. Pour les pièces métalliques il est conseillé
d'employer du trichlorure d'éthylène.
Überprüfung des Flüssigkeitsstandes
in den Behältern-Pumpen
Für eine gute Leistungsfähigkeit der Bremsen folgende
Vorschriften beachten:
1 Den Stand der Flüssigkeit im vorderen Behälter
«A» in Abb. 17 und im hinteren Behälter «B» in Abb. 18
oft überprüfen.
Der Stand der Bremsflüssigkeit darf nie unter das auf
den Behältern angegebene Mindeststandzeichen
sinken.
2 Die Bremsflüssigkeit in o.a. Behältern regelmäßig
oder im Notfall nachfüllen.
Zur
Nachfüllung
ausschließlich
Bremsflüssigkeit aus versiegelten und erst
bei Verwendung geöffneten Dosen verwenden.
3 Alle 20.000 km ca. oder höchstens jedes Jahr die
Bremsflüssigkeit völlig wechseln.
Zur ordnungsgemäßen Funktion der Bremsanlagen
müssen die Leitungen immer mit der Flüssigkeit gefüllt
sein und keine Luftblasen enthalten. Ein langer und
elastischer Lauf der Betätigungshebel ist Zeichen vom
Vorhandensein von Luftblasen.
Zur Spülung der Bremskreise ausschließlich frische
Bremsflüssigkeit verwenden.
Auf keinen Fall Alkohol oder Druckluft zum
Trocknen verwenden. Es empfiehlt sich, zur
Reinigung von Metallteilen Trichloräthylen
zu verwenden.
Für eventuelle Schmierungen auf keinen Fall
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(Abb. 17 und 18)
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