Intervalles D'entretien; Remarques Concernant Les Freins Bp - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Contrôle et entretien
7

Intervalles d'entretien

7.2 Intervalles d'entretien
7.3

Remarques concernant les freins BP

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REMARQUE
L'usure est fonction de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent
être très courts. Déterminer les intervalles de contrôle et d'entretien nécessaires
individuellement selon les caractéristiques de l'installation fournies par le constructeur.
Parmi les facteurs pouvant contribuer à réduire les intervalles de contrôle et d'entretien,
on peut citer :
• le nombre réel de freinages d'urgence
• l'utilisation de convertisseurs tiers
• un nombre particulièrement élevé de cycles de coupure combiné à une accélération
importante de moteur
• une durée de fonctionnement particulièrement élevée à grande vitesse
• des sens de rotation alternés (fonctionnement inversé)
• des positions de montage à la verticale et des positions inclinées
• une inertie importante lors du déplacement de l'entraînement, p. ex. dans le cas
d'entraînements embarqués ou en cas de vibrations et de chocs importants
• des couples de réversibilité ou des oscillations rotatives liés à l'application
• des conditions environnantes telles l'humidité, un rayonnement UV important, des
températures ambiantes très élevées ou basses
Appareil / Unité Intervalle de temps
Servomoteur • Toutes les 10 000 heures machine
Entraînement • Variable(s)
(en fonction des conditions
environnantes)
Frein BP • Tous les 6 mois à 2 ans, en fonction
des conditions de charge
Surfaces du • Variable(s)
servomoteur
(en fonction des conditions
environnantes)
1) L'usure est fonction de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent être plus courts que
ceux préconisés ci-dessus.
• Le frein BP est sans entretien.
• L'entrefer ne peut pas être mesuré directement, car le frein est intégré dans le
moteur.
Que faire ?
1)
Inspecter le servomoteur :
• Vérifier et au besoin remplacer les
roulements.
• Remplacer la bague d'étanchéité.
• Nettoyer les couloirs de ventilation.
• Refaire ou retoucher la peinture
de protection de surface ou
anticorrosion.
Inspecter le frein :
• Relier les raccordements des freins
à une alimentation régulée et
constater la tension d'ouverture
(claquement du frein) en
augmentant la tension de 10 à
24 V. Contacter l'interlocuteur
SEW local pour conseil.
• En cas de nécessité d'entretien,
contacter le service après-vente
SEW.
• Nettoyer les surfaces.
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP