Table des Matières
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SF230 & SF200
Bouchon du réservoir de carburant
Einfüllöffnung
Brandstofvulpunt
Filtre à air
Luftfilter
Luchtfilter
Clapet caoutchouc,
Cartouche
Unterdruckventil,
Filterelement
Luchtklep,
Filterelement
• Utilisez exclusivement du gazole.
N'utilisez jamais du pétrole lourd ou
de l'essence. L'utilisation de tout
autre carburant provoquerait des
problèmes au niveau de la pompe
d'injection.
6. FILTRE A AIR
a. Le filtre à air est maintenu au moteur à l'aide
d'une sangle en caoutchouc. Décrochez cette
sangle pour extraire le filtre.
b. Pincez le clapet en caoutchouc pour en
extraire les poussières accumulées à l'in-
térieur. S'il contient des poussières humides,
essuyez-les avec un chiffon propre et sec.
c. Extrayez la cartouche du corps du filtre.
d. Tapez-la légèrement dans la paume pour
faire tomber la poussière tout en la main-
tenant de l'autre main.
e. Si cette opération ne suffit pas, utilisez une
soufflette à air comprimé en soufflant de
l'intérieur vers l'extérieur de la cartouche.
f. En cas d'encrassement plus tenace, laissez
tremper la cartouche dans de l'eau savon-
neuse pendant environ 30 minutes, puis
rincez-la à l'eau claire. Ensuite, séchez-la à
l'air libre.
g. Après nettoyage, réinstallez l'élément en
respectant bien l'ordre de remontage.
IMPORTANT:
• Ne tapez pas la cartouche contre un
mur ou un objet dur.
• Remplacez la cartouche après 5
lavages ou si elle est endommagée.
• Ne mettez jamais le moteur en
marche si le filtre à air n'est pas en
place; vous risqueriez d'endom-
mager le moteur.
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