Table des Matières
Publicité
ANALYSE DES PANNES/FEHLERSUCHE/PROBLEMEN OPLOSSEN
Panne
Surchauffe du moteur.
Le témoin de pression d'huile
s'allume en marche
Les fumées d'échappement
sont blanches
Les fumées d'échappement
sont noires.
Le moteur cale au ralenti.
Le moteur s'emballe.
La consommation de carburant
est excessive.
Le témoin de charge s'allume
en marche.
Cause supposée
• Manque de liquide de refroidissement.
• La courroie de ventilateur est détendue.
• Le radiateur et/ou la grille sont obstrués.
• Le niveau d'huile moteur est insuffisant.
• Les prises d'air sont obstruées.
• Le moteur est en surcharge.
• Le filtre à huile moteur est obstrué.
• Le témoin de température est défectueux.
• Le niveau d'huile est insuffisant.
• La viscosité de l'huile est trop basse.
• Le filtre à huile est obstrué.
• La pompe à huile est défectueuse.
• La sonde de pression d'huile est défectueuse.
• Le filtre à air est obstrué.
• Le niveau d'huile moteur est trop élevé.
• L'injection est défectueuse.
• Le carburant est inadapté.
• Le conduit d'admission est bouché.
• Le tuyau d'échappement est bouché.
• Le taux d'injection est trop élevé.
• La pression des injecteurs est trop basse.
• L'avance de l'injection est incorrecte.
• La pompe d'injection est défectueuse.
• Les injecteurs sont défectueux.
• Le jeu de soupapes est incorrect.
• Le régulateur est encrassé.
• L'huile remonte dans les cylindres.
• Le carburant est inadapté.
• Les prises d'air sont obstruées.
• Le moteur est en surcharge.
• Il y a une fuite de carburant.
• Les jeu de soupapes est incorrect.
• Le faisceau électrique est défectueux.
• Le niveau d'électrolyte est trop bas.
• La courroie de ventilateur est détendue.
• L'alternateur est défectueux.
• Le régulateur est défectueux.
78
Remède
• Complétez le niveau de liquide de
refroidissement.
• Retendez-la correctement.
• Nettoyez-les.
• Complétez le niveau d'huile moteur.
• Nettoyez les prises d'air.
• Augmentez la hauteur de coupe ou
ralentissez.
• Demandez à votre agent ISEKI de le
remplacer par un filtre neuf.
• Consultez un agent ISEKI.
• Complétez le niveau d'huile.
• Utilisez de l'huile à viscosité adéquate.
• Demandez à votre agent ISEKI de le
remplacer par un filtre neuf.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
• Nettoyez le filtre à air.
• Rétablissez le niveau correct.
• Consultez un agent ISEKI.
• Vidangez et utilisez du carburant adap-
té (gazole).
• Nettoyez le filtre à air.
• Vérifiez si l'échappement n'est pas
obstrué et nettoyez-le le cas échéant.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
• Vidangez et utilisez du carburant
adéquat.
• Nettoyez le filtre à air et l'intérieur des
prises d'air.
• Augmentez la hauteur de coupe ou
ralentissez.
• Remplacez les pièces défectueuses par
des pièces neuves.
• Consultez un agent ISEKI.
• Remettre en état, les bornes desserrées,
sales, trop courtes ou mal branchées.
• Compléter le niveau avec de l'eau dis-
tillée.
• La retendre convenablement.
• Consultez un agent ISEKI.
• Consultez un agent ISEKI.
Publicité
Table des Matières
