Filtre À Air - Iseki SF303 Notice D'emploi

Fig. 53
Fig. 54
Fig. 55
Fig. 56
Quand l'aiguille de la jauge est sur "E", il reste environ 2,5
litres de carburant. Eviter la panne sèche pour ne pas
désamorcer la pompe de gazole.
Fig. 53
(1) Jauge de carburant
IMPORTANT !
• Dès que la jauge de carburant indique "E", faire le plein
de gazole (diesel) à l'exclusion de tout autre carburant.
• L'utilisation d'un carburant autre que du gazole endom-
mage la pompe d'injection.
Fig. 54
(1) Bouchon de réservoir de carburant
ATTENTION !
• Ne pas renverser de carburant en raison des risques d'in-
cendie.
• Sinon essuyer immédiatement.
Remarque:
• Pour éviter les entrées d'impuretés dans le réservoir, un
tamis à gazole est placé dans l'orifice de remplissage.
• Le laisser en place à chaque remplissage. Le niveau de
carburant ne doit pas atteindre le sommet du tamis pour
éviter les débordements et le risque d'entrée d'impuretés.
• Le bouchon de réservoir étant muni d'un système
d'étanchéité renforcé, son ouverture peut provoquer un
bruit particulier mais normal.
Fig. 55
(1) Tamis à gazole
1.7. Filtre à air
Décrocher la sangle de caoutchouc pour extraire le filtre.
Fig. 56
(1) Filtre à air
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