TYROLIT Hydrostress FSD1274 Serie Mode D'emploi page 77

9 Averías
Avería
La cortadora de juntas no funciona
Disco de corte bloqueado
El disco de corte no gira a pesar de
que el motor está en funcionamiento
El avance no funciona
El motor marcha de forma irregular
La indicación de batería está
iluminada
La indicación de la temperatura del
aceite está iluminada
La indicación de la presión de aceite
se ilumina
El indicador de la temperatura del
motor está en la zona roja
Cortadora de juntas FSD1274
Posible causa
El interruptor paro de emergencia está
pulsado.
Disco de corte atascado en el material de
corte
Tensión de correa demasiado débil
Perno de arrastre cortado en la brida de
fijación
Función mermada del varillaje de mando
Hidrostato defectuoso
Combustible inadecuado
Filtro diésel obstruido
Contactos en la comunicación entre batería y
alternador defectuosos
Carga de batería insuficiente
Se sobrecarga la batería
Temperatura del aceite excesiva
Nivel de aceite insuficiente
Bomba de aceite defectuosa
La carga del motor es excesiva
/ FSD1274 3 marchas
TYROLIT Hydrostress AG
Eliminación
► Soltar el interruptor de paro de
emergencia.
► Desplazar hacia atrás la cortadora de
juntas.
► En caso necesario, soltar el disco de
corte haciéndolo oscilar.
► En caso necesario, parar el motor,
desmontar el disco de corte y soltarlo
del material de corte por separado.
► Tensar la correa o encargar su cambio.
► Montar una nueva brida de fijación.
► Comprobar el varillaje de mando y, en
caso necesario, encargar su reparación.
► Comprobar el hidrostato y, en caso
necesario, encargar su reparación al
departamento técnico de TYROLIT
Hydrostress.
► Desconectar inmediatamente el motor y
cambiar el combustible.
► Encargar el cambio del filtro diésel.
► Comprobar los contactos y, llegado el
caso, restablecerlos.
► Cargar la batería o cambiarla.
► Comprobar la dínamo
► Dejar la cortadora de juntas en
funcionamiento sin carga hasta que la
indicación de temperatura se apague.
► Agregar aceite.
► Encargar el cambio de la bomba de
aceite.
► Dejar el motor en marcha algunos
minutos sin carga.
► Controlar el nivel de refrigerante
página 23