7.0 Composants fonctionnels
Cadre de raccordement (Fig. 7.1) :
Le cadre de raccordement sert de stabilisateur et facilite
l'ancrage et le décrochage du kit handbike.
Vous pouvez régler la hauteur des roulettes stabilisatrices à
l'aide des boulons (A).
AVERTISSEMENT !
• Les roulettes stabilisatrices doivent toujours être à 30,0 mm
du sol lorsque le kit handbike est arrimé au fauteuil.
• Les roulettes stabilisatrices doivent être réglées de sorte que
le kit handbike puisse tenir droit lorsqu'il est décroché du
fauteuil.
Freins :
Le kit handbike est doté de deux freins qui fonctionnent
indépendamment l'un de l'autre.
Frein de stationnement (Fig. 7.2) :
Le frein de stationnement est monté sur la fourche et
s'enclenche automatiquement lorsqu'il est serré. Le levier rouge
doit s'enclencher. Le kit handbike est censé ne pas bouger
lorsque le frein de stationnement est serré.
Pour relâcher le frein, il vous suffit de repousser le levier rouge.
Frein principal (Fig. 7.3) :
Les freins vous permettent de ralentir confortablement et en
toute sécurité.
Levier de freinage Performance (Fig. 7.4) :
Le levier de freinage Performance (en option) vous permet
d'ajuster la pression à appliquer pour actionner le levier, et
d'adapter le mode de freinage.
Si vous tournez la vis de réglage (A) du levier de freinage dans
le sens horaire, vous devrez appliquer une pression accrue
pour actionner le levier et obtiendrez un freinage plus linéaire et
plus contrôlable.
Si vous tournez la vis de réglage (A) du levier de freinage dans
le sens anti-horaire, vous devrez appliquer une pression
moindre pour actionner le levier et obtiendrez un freinage plus
progressif.
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Fig. 7.1
Fig. 7.2
Fig. 7.3
Fig. 7.4
A
A
Attitude/Attitude Hybrid Rev.E