Assistance au freinage :
Fig. 3.9
Avant votre départ, vous pouvez activer l'assistance au
freinage. Cette fonction vous assiste durant le freinage et
récupère de l'énergie qui est ensuite stockée dans la batterie
(dans la mesure où la batterie n'est pas déjà chargée à plus de
90 % et où la température n'est pas inférieure à 0 °C).
Pour activer l'assistance au freinage, dans le menu de
démarrage (voir section 3.2.2), appuyez sur le bouton [2] de
l'unité de commande pour afficher le sous-menu suivant.
Sélectionnez l'option 'Menu', puis dans l'écran suivant,
sélectionnez 'Braking assistant' [Assistance au freinage].
Lorsque vous sélectionnez 'on' [Activer], une nouvelle option
de menu s'affiche qui permet de sélectionner la vitesse à partir
de laquelle l'assistance au freinage est activée. Sélectionnez
la vitesse de votre choix à l'aide des boutons [1] et [3]. Une
fois la vitesse requise sélectionnée, appuyez plusieurs fois sur
le bouton [1] de l'unité de commande pour revenir au menu de
démarrage.
Pour désactiver l'assistance au freinage, suivez la même la
procédure et sélectionnez 'off' [Désactiver]
à la place de 'on' [Activer]. Lorsque l'assistance au freinage est
désactivée, vérifiez que le freinage automatique ou la
récupération d'énergie ne peut avoir lieu, à l'exception de la
récupération manuelle (voir la section 3.2.5).
Informations importantes :
Lorsque la batterie est entièrement chargée, vous pouvez
(a)
activer l'assistance au freinage, mais la fonction est
indisponible. Cette fonction n'est possible qu'avec une charge
de batterie inférieure à 90 %. C'est pourquoi, dans le champ
[11] de l'écran, le symbole de la batterie pleine [a] est affiché à
la place du symbole d'assistance au freinage activée [b].
Le logiciel de l'IHM attend que la batterie soit partiellement
déchargée pour ensuite automatiquement activer la fonction
d'assistance au freinage. Le symbole [b] s'affiche alors.
Importantes informations sur le fonctionnement de
l'assistance au freinage
Si vous avez, par exemple, présélectionné une vitesse, le
système maintient cette vitesse maximum, indifféremment du
degré de pente, dans la mesure où l'inclinaison permet
d'atteindre cette vitesse. Le système continue jusqu'à ce qu'il
atteigne le couple moteur maximum.
En cas de dépassement du couple moteur, l'action de freinage
diminue progressivement et vous devez alors freiner vous-
même de sorte à ne pas aller plus vite.
Pendant que le moteur régule la vitesse, l'énergie est dirigée
vers la batterie qui est alors rechargée.
Dès que vous activez les pédales, l'assistance au freinage est
automatiquement désactivée. Elle se réactive dès lors que les
pédales ne tournent plus et que plus aucune force n'est
appliquée sur la chaîne ou sur le capteur de force placé sur le
moyeu de roue. Il vous suffit alors de freiner manuellement
(B)
pour ramener la vitesse à une valeur permettant la réactivation
automatique de l'assistance au freinage.
Attitude/Attitude Hybrid Rev.E
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