GYS TART 12.24T Mode D'emploi page 25

Перевод оригинальных инструкций
мгновенный ток (пиковый ток) быстро снижается. Примерно через 1 минуту ток стабилизируется (средний
ток). Это и будет ток зарядки.
• Нормальный ток зарядки (длительность от 8 до 10 ч) соответствует приблизительно 1/10ème емкости
АКБ (Aч). Свыше этой величины зарядное устройство выдает большой ток, который больше подходит для
кратковременного зарядного цикла.
• Этот аппарат имеет автоматическое положение зарядки, позволяющее регулировать оптимальную
продолжительность зарядки. Нет необходимости следить за напряжением на клеммах АКБ во время зарядки.
Аппарат сам обеспечивает защиту бортовой электроники автомобиля. (
• Будьте осторожны с выделением взрывчатого газа из АКБ в конце цикла зарядки (кипение) : избегайте
образования пламени или искр.
Если ваш аппарат находиться в положении « manual » (ручное положение), то вам нужно
наблюдать за зарядкой АКБ (бортовая электроника автомобиля в этом случае не защищена).
Одновременная зарядка нескольких аккумуляторов
Вы можете зарядить одновременно несколько аккумуляторов, подключив их параллельно (клеммы + соединены
с красным зажимом, и клеммы – соединены с черным зажимом). Эти аккумуляторы должны быть одинакового
напряжения (12 В или 24 В).
Ток зарядки должен быть равен десятой доли суммы ёмкостей всех аккумуляторов.
Например : 1 аккумулятор ёмкостью 55 Aч и 1 аккумулятор ёмкостью 110 Aч дают зарядный ток:
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В РЕЖИМЕ СТАРТЕРА (START)
Меры предосторожности
• Не отсоединяйте АКБ от автомобиля. Отсоединение АКБ может привести к потере данных и к невозможности
запустить двигатель.
Подсоединение и отсоединение
• Поставьте выключатель аппарата в положение « O ».
• Подсоедините кабели АКБ, соблюдая полярности и напряжение.
Никогда не отсоединяйте АКБ от автомобиля.
• Поставьте выключатель аппарата в положение « I ».
• Действуйте также, как и в случае использования в режиме зарядки, подавая ток порядка 1/5 емкости АКБ
(предварительная зарядка в течение нескольких минут).
• Сядьте за руль автомобиля, нажмите на кнопку дистанционного управления и произведите запуск двигателя.
Обычно 5 секунд достаточно для запуска двигателя. При надобности, повторите операцию.
• Как только двигатель завелся, отпустите кнопку дистанционного управления и поставьте выключатель аппарата
в положение « O ».
• Затем отсоедините зажимы от АКБ.
• В положении « Electronic Control » аппарат защищает бортовую электронику и предотвращает перенапряжение
( : <14,8B : <29,6B). В положении « Manual » (ручное положение) эти защиты не обеспечены.
ЗАЩИТА
Ваш аппарат оснащен следующими видами защит :
- Полная изоляция зажимов
- Инверсия полярности и короткие замыкания не представляют
опасности: защиту обеспечивает двойной предохранитель
(Арт.054547). Замена требует ручного вмешательства.
- Защита от перегрузки трансформатора или от запуска (старта) в положении Зарядка обеспечивается
предохранителем на передней панели аппарата. Если он срабатывает, то необходимо его переключить вручную.
- Термозщита: ваш аппарат защищен с помощью термостата (охлаждение занимает примерно 1/4ч). В случае
перегрева загорится красный индикатор.
СУЛЬФАТИРОВАННЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ
Аппараты GYSTART не выявляют степень повреждения или сульфтированности аккумулятора
a) Ваш аккумулятор сильно поврежден если: стрелка амперметра сразу
указывает на высокие мощности. Ваш аккумулятор вышел из стороя и
зарядке не подлежит.
b) Если ваш аккумулятор сулфатирован: настройте аппарат на самый быстрый
режим (Gystart 430 : 200>525Амч / Gystart 610 : 200>600Амч) и регулярно
проверяйте показывает ли амперметр зарядный ток. Как только зарядный ток увеличится настройте ваш аппарат
на режим зарядки подходящий для вашего аккумулятора. Если через 5 часов не будет улучшения это значит, что
аккумулятор использованию не подлежит.
GYSTART 12.24T
: <14,8В / : <29,6В
RU
25