Table des Matières
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se deben repetir para cada uno de los elementos dobles.
Para instalar la unidad, seguir las siguientes indicaciones:
- Abrir el embalaje de cartón de la máquina, quitar la parte
superior del material del embalaje utilizado para proteger
la unidad durante su transporte.
- Alzar con cautela la unidad.
No usar la unidad mediante los conexiones hidráulicas,
sino que se debe usar los estribos pertinentes (fig. 8).
- Sólo para FCA combinado: montar los cuatro estribos de
instalación en la base de la unidad.
- En caso de que sea necesario, montar eventuales kits (resi-
stencias eléctricas, kit aire de renovación o ventilación en
un cuarto contiguo) efectuar estas operaciones antes de
instalar la máquina en el techo.
- Elegir la posición donde instalar la máquina en función del
piso en el que se encuentra el cuarto, del número de unida-
des a instalar y de las posibles limitaciones arquitectónicas.
Comprobar que en la posición elegida se puedan quitar los
paneles de falso techo, en medida suficiente a la instalación
y al mantenimiento.
-Instalar en el techo cuatro soportes con rosca de
M8 para sostener el armazón.
- Levantar la máquina con ayuda de los estribos y manteniéndola
ligeramente inclinada, fijarla a las cuatro barras con rosca uti-
lizando 8 tuercas de las cuales 4 son autobloqueantes.Utilizar
las tuercas para regular la altura, finalmente comprobar que la
máquina haya sido instalada en posición horizontal.
- Llevar las líneas hidráulicas por el falso techo junto a la
placa de conexión en la unidad;
- Efectuar las conexiones hidráulicas come se indica en el
capítulo correspondiente.
- Llevar las tuberías de descarga del agua de condensación junto
al correspondiente enlace en la placa de las conexiones;
- Efectuar la conexión de descarga del agua de condensación
como se describe en el capítulo correspondiente.
- Llevar los cables eléctricos de alimentación y de los man-
dos a la caja eléctrica como se describe en el capítulo cor-
respondiente;
- Elegir las tres velocidades del ventilador adecuadas a la
instalación entre las cuatro disponibles.
- Llevar los cables de conexión junto a los bornes correspon-
dientes y efectuar todas las conexiones como se indica en
los esquemas eléctricos;
MANTENIMIENTO
- El mantenimiento ordinario se reduce a la limpieza periódi-
ca del filtro del aire, por tanto será necesario extraerlo de la
unidad para después volver a montarlo una vez realizada la
limpieza con el aspirador.
En el caso de que fuese necesario acceder a la unidad, inter-
rumpir la alimentación eléctrica.
- Para acceder al rotor y al motor, basta quitar la rejilla de
aspiración y el transportador.
- Para desmontar el convector-ventilador FCA / FCA-R, qui-
tar la GLA / GLA-R, el transportador y el chasis de poliesti-
reno. Para FCA-R quitar también la caja eléctrica.
Prestar atención a los posibles accesorios montados, si es
necesario, extraerlos. Después de haber quitado la cubeta
5 0
4 0
3 0
2 0
1 0
0
0
0 , 3
24
0 , 7
0 , 5
1 , 0
Diámetro de particula [µm]
En caso de que sea necesario montar eventuales kits (resistencias
eléctricas, kit aire de renovación o ventilación en un cuarto
contiguo), se debe quitar el cabinet de poliestireno del la uni-
dad, efectuar las operaciones de montaje de los kits y volver a
montar el cabinet en la unidad de la siguiente manera:
DESMONTAJE
- Solo per FCA-R: volver a quitar la caja de la ficha electróni-
ca del cabinet desenroscando los 2 tornillos (fig. 10B).
- Desmontar el transportador (2 en las versiones dobles) (fig. 11)
instalado en el cabinet desatornillando los 4 tornillos de rosca
cortante que lo fijan a la estructura de poliestireno.
- Desenroscar los 4 tornillos (8 en las versiones dobles) de
fijación del cabinet;
MONTAJE
- Solo para FCA: En el caso de que se quisiera conectar un
tablero de mandos electrónico, comprobar que las progra-
maciones de los Dip Switch en el interior del tablero vayan
en concordancia con las exigencias de la instalación, si no
fuese así, modificar la programación como se indica en las
instrucciones adjuntas al tablero de mandos.
- Efectuar el escape del aire de las baterías (fig. 14-15) antes de
montar la cubeta donde se deposita el agua de condensación.
- Colocar el cabinet en la unidad teniendo cuidado de empa-
rejarlo correctamente con la placa de conexiones como se
indica en la fig. 16; aplicar las 4 escuadras (8 en las ver-
siones dobles) en los sitios correspondientes del cabinet y
sobre éstas atornillar los tornillos a los estribos de la batería.
(fig. 16).
ATENCIÓN!! atornillar los tornillos con un par de ajuste
máximo de 0,45 Nm, se aconseja usar un destornillador,
no usar destornilladores eléctricos que no correspondan al
ajuste indicado. Un par de ajuste excesivo provoca daños
irreversibles a la cubeta.
- Montar el transportador (2 en las versiones dobles) en el
cabinet.
- Solo para FCA-R: remontar la caja de la tarjeta electrónica del
chasis con los dos tornillos quitados anteriormente (fig. 17).
- Solo para FCA-R: hacer las conexiónes eléctricas a los conecto-
res de la tarjeta electrónica (receptor de la rejilla GLA-R, sonda
aire, alimentación motor y valvulas, y de los accesorios resisten-
cia y sonda agua si están presente) (fig. 19).
se tiene acceso a los componentes internos de la unidad.
- Para hacer salir el aire de la batería, aflojar los tornillos de
la válvula de escape y mantenerla abierta hasta que salga
agua, después cerrarlas .
(las versiones mono de 4 tubos y doble de 2 tubos tienen 2
válvulas de ventilación, las versiones dobles de 4 tubos tie-
nen 4 válvulas de ventilación).
- Para vaciar la batería es necesario quitar el chasis para acceder
al interior, aislar el fan coil del circuito hidráulico y abrir las
válvulas de descarga y escape aflojando los tornillos.
(las versiones mono de 4 tubos y doble de 2 tubos tienen 2 vál-
vulas de ventilación y dos de escape, las versiones dobles de 4
tubos tienen 4 válvulas de ventilación y 4 de escape).
= Filtro FCA Aermec
= Filtro estándar para fan coils
2 , 0
Fig. 1
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