90890-03228 Harnais De Test-Capteur De; Controle Du Redresseur/Regulateur; Contrôle Du Capteur De Vitesse; Contrôle Du Capteur De Carburant - Yamaha WR250F 2015 Manuel D'atelier Du Proprietaire

• Sonde positive du multimètre 
Blanc"2"
• Sonde négative du multimètre 
Blanc"3"
b. Mesurer la résistance de la bobine de stator.
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CONTROLE DU REDRESSEUR/REGULA- FAS2GB2396
TEUR
1. Contrôler:
• Tension de charge
En dehors de la limite prescrite  Remplac-
er le redresseur/régulateur.
Tension de charge
14 V at 5000 tr/mn
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a. Placer le compte-tours numérique sur la bo-
bine d'allumage.
b. Connecter le multimètre (20 V CC) au cou-
pleur de redresseur/régulateur tel qu'illustré.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Sonde positive du multimètre 
Rouge"1"
• Sonde négative du multimètre 
Noir"2"
c. Mettre le moteur en marche et le faire tourn-
er au ralenti pendant environ 5000 tr/min.
1 2 3
1 2
COMPOSANTS ELECTRIQUES
d. Mesurer la tension de charge.
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CONTRÔLE DU CAPTEUR DE VITESSE
FAS2GB2397
1. Contrôler:
• Tension de sortie du capteur de vitesse
Hors spécifications  Remplacer.
Cycle de lecture de la tension de
sortie
0.6V à 4.8V–0.6V à 4.8V
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a. Connecter le capteur de vitesse du faisceau
test (3P) au coupleur de capteur de vitesse
et au faisceau de fils.
b. Connecter le multimètre (20 V CC) au fais-
ceau de test-capteur de vitesse (3P).
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
Harnais de test–capteur de vi-
tesse 5TJ (3P)
90890-03228
Harnais de test–capteur de vi-
tesse 5TJ (3P)
YU-03228
• Sonde positive du multimètre 
Blanc"1"
• Sonde négative du multimètre 
Noir"2"
2
B R
c. Enfoncer le contacteur du démarreur.
d. Relever la roue avant et la faire tourner
doucement.
e. Mesurer la tension (5 V CC) de blanc et de
noir/blanc. Lorsque la roue avant tourne
lentement, la tension varie entre 0 V et 5 V.
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CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CARBURANT
FAS2GB2398
1. Vidanger l'essence.
2. Déconnecter:
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1
W