Ecartement des becs (segment monté)
Vilebrequin
Largeur A
Déformation maximum C
Jeu latéral de tête de bielle D
C
Balancier
Entraînement de balancier
Embrayage
Type d'embrayage
Système de débrayage
Garde du levier d'embrayage
Epaisseur des disques garnis
Limite d'usure
Nombre de disques
Epaisseur des disques lisses
Nombre de disques
Déformation maximum
Longueur libre des ressorts d'embrayage
Limite
Nombre de ressorts
Limite de déformation de la tige
Transmission
Type de boîte de vitesses
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Transmission finale
Taux de réduction secondaire
Commande
Rapport de démultiplication
re
1
e
2
e
3
e
4
e
5
e
6
B
T
C
D
A
CARACTERISTIQUES DU MOTEUR
0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in)
55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in)
0.030 mm (0.0012 in)
0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177 in)
Engrenage
Humide, multidisque
Poussée interne par came
7.0–12.0 mm (0.28–0.47 in)
2.90–3.10 mm (0.114–0.122 in)
2.85 mm (0.112 in)
9 pièces
1.10–1.30 mm (0.043–0.051 in)
8 pièces
0.10 mm (0.004 in)
47.80 mm (1.88 in)
46.80 mm (1.84 in)
5 pièces
0.10 mm (0.004 in)
Prise constante, 6 rapports
Engrenage droit
3.353 (57/17)
Chaîne
3.846 (50/13)
Au pied gauche
2.385 (31/13)
1.813 (29/16)
1.444 (26/18)
1.143 (24/21)
0.957 (22/23)
0.815 (22/27)
2-6